Veículo
Lexus LS
The flagship saloon, and the Lexus with the longest module list — air suspension, active safety, and comfort systems that each store their own codes. As on any car of this complexity, a marginal battery is worth ruling out before a screen full of unrelated faults is taken seriously.
Gerações
-
XF10 1989–1994
The LS 400, and the car that made the marque. One engine, one gearbox: the 1UZ-FE V8, whose timing belt is an interference-engine service item and the single most consequential job on the car.
- Carrocerias
- Sedan
- Plataforma
- Toyota F
- Motores
-
- 4.0 V8 — 1UZ-FE · petrol · 180 kW (241 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
- Câmbios
- 4-speed A341E automatic
- Tração
- Rear-wheel drive
-
XF20 1994–2000
The same 1UZ-FE in a new body, and the generation where a five-speed automatic replaces the four part way through.
- Carrocerias
- Sedan
- Plataforma
- Toyota F
- Motores
-
- 4.0 V8 — 1UZ-FE · petrol · 162–224 kW (217–300 hp) · 333–420 Nm (246–310 lb-ft)
- Câmbios
- 4-speed A340E automatic · 5-speed A650E automatic
- Tração
- Rear-wheel drive
-
XF30 2000–2006
The LS 430, and the only one of the first three with a different engine — the 4.3 3UZ-FE. The 2004 facelift brought a six-speed automatic alongside the five.
- Carrocerias
- Sedan
- Plataforma
- Toyota F
- Motores
-
- 4.3 V8 — 3UZ-FE · petrol · 206–224 kW (276–300 hp) · 430–441 Nm (317–325 lb-ft)
- Câmbios
- 5-speed A650E automatic · 6-speed A761E automatic
- Tração
- Rear-wheel drive
-
XF40 2006–2017
Air suspension and a long comfort-module list — rule out a marginal battery before believing a screen of faults.
- Carrocerias
- Sedan
- Plataforma
- Toyota N
- Motores
-
- 4.6 V8 — 1UR-FSE · petrol · 270–272 kW (362–365 hp)
- 5.0 V8 hybrid — 2UR-FSE · hybrid · LS 600h, 2UR-FSE
- 4.6 V8 — 1UR-FE · petrol · 270–272 kW (362–365 hp) · 439–460 Nm (324–339 lb-ft)
- Câmbios
- e-CVT · 8-speed AA80E RWD automatic · 8-speed AA80F AWD automatic
- Tração
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
XF50 2017–present
Twin-turbo V6 and a multi-stage hybrid.
- Carrocerias
- Sedan
- Plataforma
- Toyota GA-L
- Motores
-
- 3.5 twin-turbo V6 — V35A-FTS · petrol · 310 kW (416 hp) · 600 Nm (443 lb-ft)
- 3.5 V6 hybrid — hybrid · LS 500h, 8GR-FXS
- 3.5 V6 — 2GR-FKS · petrol · 221–224 kW (296–300 hp) · 357–362 Nm (263–267 lb-ft) · LS 350
- Câmbios
- 10-speed automatic · e-CVT
- Tração
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o Lexus LS
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Lexus LS.