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Veículo

MG ZS

The small SUV that carries the brand in Europe, and the one MG most people will meet. It is sold with three completely different powertrains under one name — a naturally aspirated petrol, a full hybrid, and a battery electric — and which one a car has decides whether most of the generic corpus applies to it at all. The electric shares nothing with the petrol beyond the body: no fuel trim, no misfire monitors, no catalyst. Check the powertrain before reading a code list.

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MG ZS, front view
La Revue Automobile · CC BY 3.0 (externo)

Gerações

  • ZS 2017–2024

    Petrol and battery electric under one nameplate, sharing a body and almost nothing else; the ZS EV arrived in 2019.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    SAIC A-segment SUV
    Motores
    • 1.5 VTi-Tech — petrol · 78 kW (105 hp)
    • 1.0 turbo — petrol · 82 kW (110 hp)
    • 44.5 kWh electric — electric · 350 Nm (258 lb-ft) · ZS EV
    • 51 kWh electric — electric · ZS EV long range
    • 1.3 turbo — petrol
    Câmbios
    5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · Single-speed reduction · 4-speed automatic · 6-speed DCT
    Tração
    Front-wheel drive
  • ZS Hybrid+ 2024–present

    The full-hybrid generation, where the engine and a three-speed hybrid transmission share the drive — a different architecture from the earlier petrol, not a variant of it.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    SAIC A-segment SUV
    Motores
    • 1.5 VTi-Tech — petrol
    • 1.5 Hybrid+ — hybrid
    Câmbios
    6-speed manual · CVT · 3-speed hybrid transmission · 5-speed manual · 3-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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