Pular para o conteúdo

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

Veículo

Porsche Panamera

The large saloon, and the Porsche with the most modules — air suspension, rear-axle steering, active anti-roll and, on many, a plug-in hybrid drivetrain. Establishing which systems a car actually has is the first step, because the same code number means different things depending on what is fitted.

WhatsApp Telegram X E-mail

Porsche Panamera
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 (externo)

Gerações

  • 970 2009–2016

    The first generation; air suspension and the first Porsche plug-in hybrid.

    Carrocerias
    Liftback
    Plataforma
    Volkswagen MSB
    Motores
    • 3.0 supercharged V6 — EA837 · petrol · 243–309 kW (326–414 hp)
    • 3.6 V6 — petrol · 220–228 kW (295–306 hp)
    • 4.8 V8 — petrol · 294–382 kW (394–512 hp)
    • 4.8 twin-turbo V8 — petrol · 294–382 kW (394–512 hp) · Turbo and Turbo S
    • 3.0 supercharged V6 hybrid — plug-in hybrid · S E-Hybrid
    • 3.0 V6 diesel — diesel
    Câmbios
    6-speed manual · 7-speed PDK · 8-speed Tiptronic S · 8-Speed TL-80SN/TR-82SD automatic · 7-speed ZF 7DT PDK
    Tração
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • 971 2016–present

    MSB platform, shared with the current Bentley Continental; rear-axle steering and 48-volt anti-roll on many.

    Carrocerias
    Liftback · Estate
    Plataforma
    MSB
    Motores
    • 3.0 turbo V6 — petrol · 243 kW (326 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 2.9 twin-turbo V6 — petrol · 243–331 kW (326–444 hp)
    • 4.0 twin-turbo V8 — petrol · 338–404 kW (453–542 hp) · Turbo and Turbo S
    • 4.0 V8 diesel — diesel · 850 Nm (627 lb-ft) · 4S Diesel
    • 2.9 twin-turbo V6 PHEV — plug-in hybrid · 700–750 Nm (516–553 lb-ft)
    • 4.0 twin-turbo V8 PHEV — plug-in hybrid · 850 Nm (627 lb-ft) · Turbo S E-Hybrid
    Câmbios
    8-speed PDK dual clutch
    Tração
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Porsche Panamera

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Porsche Panamera.