Причина
Отложения нагара в дроссельном узле
Deposits around the throttle plate, mostly delivered by the crankcase breather and exhaust gas recirculation. They narrow the airway the module has learned, so the engine gets less air than commanded at small openings — idle first, since that is where the plate is nearly shut. Cleaning it without resetting the learned position leaves the same complaint, which is how a cleaned throttle body gets replaced.
Обычно несложный ремонт. Часто стоит проверить самому, прежде чем платить кому-то за осмотр.
Некоторые из этих кодов означают, что движение нужно прекратить
12 из 29 кодов, которые может вызвать эта причина, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Какой именно код у вас — важнее самой причины: прочитайте страницу этого кода, прежде чем принимать решение.
Коды, которые это может вызвать (29)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0121 Датчик или выключатель положения дросселя либо педали A — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0221 Датчик или выключатель положения дросселя либо педали B — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0505 Система управления воздухом холостого хода Вероятна при этом коде Умеренная
- P0506 Система управления воздухом холостого хода — обороты двигателя ниже ожидаемого Вероятна при этом коде Умеренная
- P0519 Система управления воздухом холостого хода — работа Вероятна при этом коде Умеренная
- P0638 Управление приводом дроссельной заслонки — диапазон или работа, банк 1 Вероятна при этом коде Высокая
- P0639 Управление приводом дроссельной заслонки — диапазон или работа, банк 2 Вероятна при этом коде Высокая
- P2101 Мотор управления приводом дроссельной заслонки A — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P2104 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P2106 Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности Вероятна при этом коде Высокая
- P2108 Блок управления приводом дроссельной заслонки A — работа Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P2109 Датчик положения дросселя либо педали A — работа нижнего упора Вероятна при этом коде Умеренная
- P2110 Система управления приводом дроссельной заслонки A — принудительное ограничение оборотов Вероятна при этом коде Высокая
- P2111 Система управления приводом дроссельной заслонки A — заклинивание в открытом положении Вероятна при этом коде Прекратить движение Критическая
- P2112 Система управления приводом дроссельной заслонки A — заклинивание в закрытом положении Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P2113 Датчик положения дросселя либо педали B — работа нижнего упора Вероятна при этом коде Умеренная
- P2115 Датчик положения дросселя либо педали D — работа нижнего упора Вероятна при этом коде Умеренная
- P2116 Датчик положения дросселя либо педали E — работа нижнего упора Вероятна при этом коде Умеренная
- P2117 Датчик положения дросселя либо педали F — работа нижнего упора Вероятна при этом коде Умеренная
- P2118 Привод дроссельной заслонки A — ток управляющего мотора, диапазон или работа Вероятна при этом коде Высокая
- P2119 Управление приводом дроссельной заслонки A — дроссельный узел, диапазон или работа Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P0068 Корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе или расхода воздуха с положением дросселя Прекратить движение Высокая
- P0101 Датчик массового или объёмного расхода воздуха A — цепь, диапазон или работа Высокая
- P0226 Датчик или выключатель положения дросселя либо педали C — цепь, диапазон или работа Прекратить движение Высокая
- P0510 Выключатель закрытого положения дросселя Низкая
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Отложения нагара в дроссельном узле.