Причина
Неисправный насос обнаружения утечек EVAP
The pump pressurising the fuel system to test it for leaks, which runs hours after the car is parked because vapour pressure follows temperature. A parked car humming to itself is normal, and a pump that never completes its test is a genuine cause of a flat battery overnight — as is a car only used for short journeys, where the test never gets a chance to run.
Обычно работа средней сложности.
Коды, которые это может вызвать (11)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P043E Низкий расход через эталонное отверстие обнаружения утечек системы улавливания паров топлива Вероятна при этом коде Низкая
- P2400 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P2401 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень в цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P2402 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень в цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P2404 Контроль насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Умеренная
- P24B9 Датчик давления насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Низкая
- P2403 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи измерения Умеренная
- P2405 Контроль насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2406 Контроль насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень в цепи Умеренная
- P2407 Контроль насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи Умеренная
- P24D6 Датчик или выключатель давления системы улавливания паров топлива B — цепь, диапазон или работа Низкая
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Неисправный насос обнаружения утечек EVAP.