Причина
Ошибочный зазор или калильное число свечи
Plugs fitted at the wrong gap, or of the wrong heat range for the engine. Too wide a gap needs voltage the coil may not have; too cold a plug fouls and too hot a plug invites pre-ignition — and because the plugs are new, they are the last thing anybody suspects. Worth checking whenever a misfire dates from a service.
Обычно несложный ремонт. Часто стоит проверить самому, прежде чем платить кому-то за осмотр.
Некоторые из этих кодов означают, что движение нужно прекратить
7 из 9 кодов, которые может вызвать эта причина, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Какой именно код у вас — важнее самой причины: прочитайте страницу этого кода, прежде чем принимать решение.
Коды, которые это может вызвать (9)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P034C Система ионного контроля — работа Вероятна при этом коде Умеренная
- P2302 Катушка зажигания A — вторичная цепь Вероятна при этом коде Прекратить движение Высокая
- P2305 Катушка зажигания B — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2314 Катушка зажигания E — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2317 Катушка зажигания F — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2323 Катушка зажигания H — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2329 Катушка зажигания J — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2335 Катушка зажигания L — вторичная цепь Прекратить движение Высокая
- P2336 Цилиндр 1 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания Высокая
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Ошибочный зазор или калильное число свечи.