P0CD8: Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — высокий уровень в цепи
Что делать
As P0C42 and P0CD5. The useful number is the difference between inlet and outlet — if they read almost the same while the pack is working, coolant is not moving even if the pump sounds like it is.
Что означает этот код
The pack's second coolant temperature sensor is reading above its valid range. Why two sensors give a measurement rather than two readings is at P0CD5, and the family's argument at P0C42.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя · ремонт средней сложности
- Разъём окислен или неплотно посажен · простой ремонт
Встречается реже
- Низкий уровень охлаждающей жидкости · простой ремонт
- Охлаждающая жидкость попала в разъём датчика · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0CD8.