Датчик давления масла
Reports engine oil pressure to the instrument cluster and control module, and on engines with variable-displacement pumps it is a control input rather than only a warning device. The critical point is that a circuit code from this sensor does not distinguish a failed sensor from genuinely lost oil pressure — the two read identically on a scan tool, and only one of them destroys the engine within minutes. Measure with a mechanical gauge before assuming the sensor.
Другие названия: oil pressure switch, oil pressure sender, ops, oil pressure sender unit, oil switch
Упоминается в 39 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (39)
- P0524 Слишком низкое значение давления моторного масла Прекратить движение Критическая
- P06DD Давление моторного масла — цепь управления, работа или заклинивание в выключенном положении Прекратить движение Критическая
- P0520 Датчик или выключатель давления моторного масла A — цепь Высокая
- P0521 Датчик или выключатель давления моторного масла A — диапазон или работа Высокая
- P0522 Датчик или выключатель давления моторного масла A — низкий уровень Высокая
- P06DA Давление моторного масла — обрыв цепи управления Высокая
- P341A Клапан отключения или впускной клапан — цепь управления, работа, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P341B Клапан отключения или впускной клапан — цепь управления, работа, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P341C Клапан отключения или выпускной клапан — цепь управления, работа, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P341D Клапан отключения или выпускной клапан — цепь управления, работа, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P0523 Датчик или выключатель давления моторного масла A — высокий уровень Умеренная
- P06DE Давление моторного масла — цепь управления, заклинивание во включённом положении Умеренная
- P2646 Привод коромысла A — работа системы или заклинивание в выключенном положении, банк 1 Умеренная
- P340A Клапан отключения или впускной клапан — цепь управления, банк 1 Умеренная
- P340B Клапан отключения или впускной клапан — цепь управления, банк 2 Умеренная
- P340C Клапан отключения или выпускной клапан — цепь управления, банк 1 Умеренная
- P340D Клапан отключения или выпускной клапан — цепь управления, банк 2 Умеренная
- P3497 Система отключения цилиндров — банк 2 Умеренная
- P055A Датчик или выключатель давления моторного масла B — цепь
- P055B Датчик или выключатель давления моторного масла B — диапазон или работа
- P055C Датчик или выключатель давления моторного масла B — низкий уровень
- P055D Датчик или выключатель давления моторного масла B — высокий уровень
- P055F Давление моторного масла — выход за пределы диапазона
- P05E8 Байпасный клапан моторного масла — обрыв цепи управления
- P05E9 Байпасный клапан моторного масла — низкий уровень в цепи управления
Другие компоненты системы Engine Mechanical
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Датчик давления масла.