حساس ضغط الزيت
Reports engine oil pressure to the instrument cluster and control module, and on engines with variable-displacement pumps it is a control input rather than only a warning device. The critical point is that a circuit code from this sensor does not distinguish a failed sensor from genuinely lost oil pressure — the two read identically on a scan tool, and only one of them destroys the engine within minutes. Measure with a mechanical gauge before assuming the sensor.
يُعرف أيضًا باسم: oil pressure switch, oil pressure sender, ops, oil pressure sender unit, oil switch
مُشار إليه في 39 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (39)
- P0524 ضغط زيت المحرك منخفض أكثر من اللازم توقّفوا عن القيادة حرجة
- P06DD ضغط زيت المحرك — دائرة التحكم، الأداء أو عالقة متوقفة توقّفوا عن القيادة حرجة
- P0520 حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك A — الدائرة عالية
- P0521 حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك A — النطاق أو الأداء عالية
- P0522 حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك A — منخفض عالية
- P06DA ضغط زيت المحرك — دائرة التحكم مفتوحة عالية
- P341A صمام إلغاء التنشيط أو السحب — دائرة التحكم، الأداء، البنك 1 توقّفوا عن القيادة عالية
- P341B صمام إلغاء التنشيط أو السحب — دائرة التحكم، الأداء، البنك 2 توقّفوا عن القيادة عالية
- P341C صمام إلغاء التنشيط أو العادم — دائرة التحكم، الأداء، البنك 1 توقّفوا عن القيادة عالية
- P341D صمام إلغاء التنشيط أو العادم — دائرة التحكم، الأداء، البنك 2 توقّفوا عن القيادة عالية
- P0523 حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك A — مرتفع متوسطة
- P06DE ضغط زيت المحرك — دائرة التحكم عالقة عاملة متوسطة
- P2646 مشغّل ذراع الحدبة A — أداء النظام أو عالق متوقفًا، البنك 1 متوسطة
- P340A صمام إلغاء التنشيط أو السحب — دائرة التحكم، البنك 1 متوسطة
- P340B صمام إلغاء التنشيط أو السحب — دائرة التحكم، البنك 2 متوسطة
- P340C صمام إلغاء التنشيط أو العادم — دائرة التحكم، البنك 1 متوسطة
- P340D صمام إلغاء التنشيط أو العادم — دائرة التحكم، البنك 2 متوسطة
- P3497 نظام إلغاء تنشيط الأسطوانات — البنك 2 متوسطة
- P055A حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك B — الدائرة
- P055B حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك B — النطاق أو الأداء
- P055C حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك B — منخفض
- P055D حساس أو مفتاح ضغط زيت المحرك B — مرتفع
- P055F ضغط زيت المحرك — خارج النطاق
- P05E8 صمام تجاوز زيت المحرك — دائرة التحكم مفتوحة
- P05E9 صمام تجاوز زيت المحرك — دائرة التحكم منخفضة
مكوّنات أخرى في Engine Mechanical
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس ضغط الزيت.