Цепь ГРМ
Drives the camshafts from the crankshaft, keeping valve events in step with piston position. Stretches over high mileage, and a stretched chain shifts cam timing enough to set correlation codes that are easily mistaken for sensor faults. On an interference engine a chain that jumps puts pistons into valves.
Другие названия: cam chain, timing belt, cambelt, cam belt, timing gear, chain and tensioner
Упоминается в 14 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (14)
- P0008 Система определения положения двигателя — работа, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P0009 Система определения положения двигателя — работа, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P0016 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 1 датчик A) Прекратить движение Высокая
- P0017 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 1 датчик B) Прекратить движение Высокая
- P0018 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 2 датчик A) Прекратить движение Высокая
- P0019 Корреляция положения коленвала и распредвала (банк 2 датчик B) Прекратить движение Высокая
- P0341 Датчик положения распредвала A — цепь, диапазон или работа, банк 1 либо единственный датчик Прекратить движение Высокая
- P0346 Датчик положения распредвала A — цепь, диапазон или работа, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P0366 Датчик положения распредвала B — цепь, диапазон или работа, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P0391 Датчик положения распредвала B — цепь, диапазон или работа, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P0011 Положение распредвала A — слишком раннее опережение или работа системы (банк 1) Умеренная
- P0012 Положение распредвала A — слишком позднее опережение (банк 1) Умеренная
- P0021 Положение распредвала A — слишком раннее опережение или работа системы (банк 2) Умеренная
- P0022 Положение распредвала A — слишком позднее опережение (банк 2) Умеренная
Другие компоненты системы Engine Mechanical
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Цепь ГРМ.