BMW N52
inline-6 · атмосферный · бензин · 2004–2015
Также известен как: n52b25, n52b30, 3.0 straight-six, 328i engine, magnesium six
The naturally aspirated straight-six of BMW's mid-2000s range, in 2.5 and 3.0 litre forms — the last of the line before turbocharging took over, and widely regarded as one of the most durable engines the company has built. Its distinguishing feature is a magnesium-alloy block casting around an aluminium core, which made it unusually light and is also why it is unforgiving of overheating.
Because it is port-injected and naturally aspirated, it has none of the direct-injection carbon or high-pressure fuel problems its successors brought. The faults it does have are age and gasket faults: the valve-cover gasket and the oil-filter housing gasket both harden and weep, and on this engine the leak commonly reaches the alternator below it — an alternator that fails on an N52 is worth inspecting for oil contamination before it is simply replaced.
The electric water pump and its thermostat are the other consumable, and failure is typically sudden rather than gradual. Valvetronic's eccentric-shaft sensor is the one electronic fault worth knowing, since it produces limp behaviour that reads like a throttle problem.
Автомобили с этим двигателем
12 поколений, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме N52.