Peugeot TUD (1.5 D)
1.5 L · inline-4 · атмосферный · дизель · 1988–present
Также известен как: tud5, tud3, tud, 1.5 d psa, vjz, vjy
PSA's small indirect-injection diesel — the TUD — in the Saxo, 106, ZX and the Peugeot 205 and 306 beside them.
It is the diesel member of the TU petrol family, sharing the block architecture, and that is the useful route in: TU material often describes the same castings, while the injection system is entirely its own.
⚑ It is not the XUD, and the two are confused constantly. The XUD is the larger 1.7 and 1.9, has its own page here, and shares no parts. A search that returns XUD results for a TUD5 question is returning the wrong engine.
Everything about it is mechanical — a rotary injection pump, no rail, no electronics to interrogate. Diagnosis is compression, glow plugs, pump timing and injector nozzles, and a scan tool contributes nothing.
It is belt-driven and it is an interference design. On cars this old the belt history is usually unknown, which is the single question worth answering before any other work.
Its reputation is for very long life at modest output, and most survivors are tired rather than faulty.
Автомобили с этим двигателем
1 поколение, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Citroën
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме TUD (1.5 D).