Peugeot TUD (1.5 D)
1.5 L · inline-4 · atmosferik · dizel · 1988–present
Şu adlarla da bilinir: tud5, tud3, tud, 1.5 d psa, vjz, vjy
PSA's small indirect-injection diesel — the TUD — in the Saxo, 106, ZX and the Peugeot 205 and 306 beside them.
It is the diesel member of the TU petrol family, sharing the block architecture, and that is the useful route in: TU material often describes the same castings, while the injection system is entirely its own.
⚑ It is not the XUD, and the two are confused constantly. The XUD is the larger 1.7 and 1.9, has its own page here, and shares no parts. A search that returns XUD results for a TUD5 question is returning the wrong engine.
Everything about it is mechanical — a rotary injection pump, no rail, no electronics to interrogate. Diagnosis is compression, glow plugs, pump timing and injector nozzles, and a scan tool contributes nothing.
It is belt-driven and it is an interference design. On cars this old the belt history is usually unknown, which is the single question worth answering before any other work.
Its reputation is for very long life at modest output, and most survivors are tired rather than faulty.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
1 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Citroën
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — TUD (1.5 D) hakkında.