Hyundai A6GF1 / A6MF1
6-ступенчатая автоматическая · поперечная · 2010–present
Также известен как: a6gf1, a6mf1, a6lf1, a6lf2, hyundai 6-speed automatic, a6f22
Hyundai's own transverse six-speed automatic — in the Accent, Veloster and Kia Rio, and across most of the two companies' front-drive range.
Hyundai designed and built it in-house, at a point when a manufacturer at this level would ordinarily have bought an Aisin or a Jatco. So advice written about "a six-speed automatic" in a Korean car very often describes the wrong gearbox, and the transmission's own name is the thing to search.
Its recurring complaints are behavioural and respond to adaptation. A firm or delayed 1–2 change when cold, a hesitation from rest, and a reluctance to kick down are all far more often a relearn and a software update than a part — and both companies have issued transmission control updates for exactly these.
Where genuine faults appear it is the valve body and its solenoids, presenting electrically: a gear refused, a limp mode, a code naming a solenoid. Nothing slips first, which distinguishes it from clutch wear.
The fluid is Hyundai's SP-IV and it is not lifetime, whatever the handbook implies — worn fluid is what wears the solenoids it is supposed to lubricate.
Автомобили с этой коробкой передач
3 поколения. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Kia
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме A6GF1 / A6MF1.