Автомобиль
BMW Z3
The two-seat roadster built in South Carolina, and mechanically it is an E36 3 Series — front subframe, engines and most of the electrics are shared, so 3 Series information from the same years applies almost everywhere. The one part that is not shared is the rear: the Z3 inherited the older E30 semi-trailing-arm axle, and the rear subframe mounting points tearing away from the floor is the structural fault this car is known for, worse on the six-cylinder and M versions.
.jpg){kind=link}
Поколения
-
E36/7 and E36/8 1995–2002
E36 running gear under a roadster body; the coupé arrived in 1998. Rear subframe mounts are the structural item to check before anything else.
- 5L40-E / 5L50 5-ступенчатая автоматическая
- ZF 5HP 5-ступенчатая автоматическая
- ZF S5-31 (S5D 310Z / 320Z) 5-ступенчатая механическая
- Типы кузова
- Roadster · Coupé
- Платформа
- BMW E36
- Двигатели
-
- 1.8 four-cylinder — M43 · petrol · 85–87 kW (114–117 hp) · 168–180 Nm (124–133 lb-ft)
- 1.9 four-cylinder — M44 · petrol · 103 kW (138 hp) · 180 Nm (133 lb-ft)
- 2.0 straight-six — M52 · petrol · 110 kW (148 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
- 2.2 straight-six — M54 · petrol · 125 kW (168 hp) · 210 Nm (155 lb-ft)
- 2.5 straight-six — M54 · petrol · 245 Nm (181 lb-ft)
- 2.8 straight-six — M52 · petrol · 141–142 kW (189–190 hp) · 275–280 Nm (203–207 lb-ft)
- 3.0 straight-six — M54 · petrol · 170 kW (228 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 3.2 straight-six — S50 · petrol · 236–239 kW (316–321 hp) · 350 Nm (258 lb-ft) · M Roadster and M Coupé — S50, S52 or S54 depending on market and year
- Коробки передач
- 4-speed automatic · 5-speed GETRAG 250/ZF S5-31 manual · 5-speed GM 5L40-E/ZF 5HP automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле BMW Z3
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме BMW Z3.