Автомобиль
Fiat Uno
The car that motorised a continent, and in Brazil it stayed in production until 2021 — so an Uno is far more likely to be a South American car than a European one. Flex-fuel is the fact that changes its diagnosis: most Brazilian examples run on any mix of petrol and ethanol, which means the fuel trim adapts across a wide range by design and a long-term trim reading that would be a fault on a petrol-only car is normal here. The 1.0 Fire is the engine most have.
Поколения
-
146 1983–2013
The original, built in Brazil long after Europe stopped — carburetted early, injected later, and flex-fuel for most of its South American life.
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- Fiat 146
- Двигатели
-
- 1.0 Fire — petrol · 33 kW (44 hp) · 74–80 Nm (55–59 lb-ft)
- 1.0 flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
- 1.3 Fire — petrol
- 1.4 flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
- 1.7 diesel — diesel
- 0.9 — petrol · 33 kW (44 hp) · 67 Nm (49 lb-ft)
- 1.1 — petrol · 37–43 kW (50–58 hp)
- 1.3 turbo — petrol · 77 kW (103 hp)
- 1.4 turbo — petrol · 161 Nm (119 lb-ft)
- 1.5 — petrol · 113 Nm (83 lb-ft)
- 1.3 — diesel · 33 kW (44 hp)
- 1.4 turbo diesel — diesel · 128 Nm (94 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 4- or 5-speed manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
327 2010–2021
The Novo Uno — a new body on Fiat's Brazilian small-car architecture, flex-fuel throughout and with modern engine management.
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- Fiat Mini
- Двигатели
-
- 1.0 Evo flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
- 1.4 Evo flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
- 1.3 flex — FIREFLY · petrol · ethanol-capable
- Коробки передач
- 5-speed manual · Dualogic robotised manual · 5-speed Dualogic semi-auto
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Fiat Uno
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Fiat Uno.