پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Fiat Uno

The car that motorised a continent, and in Brazil it stayed in production until 2021 — so an Uno is far more likely to be a South American car than a European one. Flex-fuel is the fact that changes its diagnosis: most Brazilian examples run on any mix of petrol and ethanol, which means the fuel trim adapts across a wide range by design and a long-term trim reading that would be a fault on a petrol-only car is normal here. The 1.0 Fire is the engine most have.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Fiat Uno
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • 146 1983–2013

    The original, built in Brazil long after Europe stopped — carburetted early, injected later, and flex-fuel for most of its South American life.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Fiat 146
    موتورها
    • 1.0 Fire — petrol · 33 kW (44 hp) · 74–80 Nm (55–59 lb-ft)
    • 1.0 flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
    • 1.3 Fire — petrol
    • 1.4 flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
    • 1.7 diesel — diesel
    • 0.9 — petrol · 33 kW (44 hp) · 67 Nm (49 lb-ft)
    • 1.1 — petrol · 37–43 kW (50–58 hp)
    • 1.3 turbo — petrol · 77 kW (103 hp)
    • 1.4 turbo — petrol · 161 Nm (119 lb-ft)
    • 1.5 — petrol · 113 Nm (83 lb-ft)
    • 1.3 — diesel · 33 kW (44 hp)
    • 1.4 turbo diesel — diesel · 128 Nm (94 lb-ft)
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4- or 5-speed manual
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive
  • 327 2010–2021

    The Novo Uno — a new body on Fiat's Brazilian small-car architecture, flex-fuel throughout and with modern engine management.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Fiat Mini
    موتورها
    • 1.0 Evo flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
    • 1.4 Evo flex — FIRE · petrol · ethanol-capable
    • 1.3 flex — FIREFLY · petrol · ethanol-capable
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · Dualogic robotised manual · 5-speed Dualogic semi-auto
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Fiat Uno

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Fiat Uno.