Автомобиль
Peugeot 306
The 1993-2002 small family car, and a very large number are still running — which makes the management-system boundary the first thing to establish. Early cars use Bosch Motronic or Magneti Marelli systems that pre-date OBD-II and need the manufacturer's own protocol and a 30-pin connector; from 1998 most are EOBD compliant on the standard connector. The XU-series petrol engines are simple and durable, with the distributor-less ignition coil packs and crank sensor as the usual no-start causes. The 1.9 diesels are mechanical and largely codeless; the 2.0 HDi that arrived at the end of the run is common rail, and its injector return-flow test is the fastest route to a rough-running diagnosis.
Поколения
-
First generation 1993–2002
Pre-OBD-II management on early cars, EOBD from 1998; the 2.0 HDi's injector return flow is the quickest diagnostic on the diesels.
- Типы кузова
- Hatchback · Sedan · Estate · Convertible
- Платформа
- PSA Phase 2
- Двигатели
-
- 1.4 petrol — TU3 · petrol · 48–74 kW (64–99 hp)
- 1.6 petrol — TU5 · petrol · 85 kW (114 hp)
- 1.8 16v — XU7 · petrol · 66–81 kW (89–109 hp) · 153–155 Nm (113–114 lb-ft)
- 2.0 16v — XU10 · petrol · 206 kW (276 hp) · 255 Nm (188 lb-ft) · XU10, GTI-6
- 1.9 D — XUD9 · diesel · 48 kW (64 hp)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–132 kW (89–177 hp) · 205 Nm (151 lb-ft)
- 1.1 — TU1 · petrol · 40 kW (54 hp)
- 1.8 — XUD7 · diesel · 44 kW (59 hp) · 110 Nm (81 lb-ft)
- 1.9 — DW8A · diesel · 51 kW (68 hp) · 125 Nm (92 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic ZF 4HP14 · 4-speed automatic AL4 · 5-speed manual MA 5 · 5-speed manual BE 3/5 · 6-speed manual BE 3/6
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Peugeot 306
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Peugeot 306.