Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Opel 54° V6 (C25XE / L81)

V6 · бензин · 1993–present

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Также известен как: c25xe, x25xe, y26se, x30xe, l81, l82 opel, 2.5 v6 opel, 3.0 v6 opel, y32se, z32se, b258i, b308, b308e, lb8, lw9

Opel's 54° V6 — the 2.5 C25XE and 3.0 L81 — in the Vectra, Omega and Calibra, in the Holden Commodore for export, and in the Saturn L-series and Vue.

A 54° V-angle is unusual and it is a packaging decision, taken so the engine would fit transversely where a 60° V6 would not. The consequence is that everything is tight, and the rear bank is against the bulkhead.

⚑ It is a belt-driven interference design with the belt at the BACK of the engine on the transverse cars, which turns a routine service item into a major job and is the reason so many of these were scrapped with the belt overdue. Ask about the belt before anything else.

Its recurring complaints are ignition and breathing: coil packs, a carboned throttle body, and inlet gaskets that harden and leak unmetered air, giving a lean idle that reads as a fuelling fault.

The Saturn cars wear it as the L81 and were sold as American vehicles, so a Saturn owner searching their own badge finds nothing — the Opel material is what applies.

Автомобили с этим двигателем

11 поколений, у 5 марок. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об этом двигателе

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме 54° V6 (C25XE / L81).