Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Suzuki XL7

Two unrelated vehicles under one name, and the year is the only thing that separates them. The first XL-7 is a stretched Grand Vitara — body-on-frame, rear-biased four-wheel drive with a low range, and Suzuki's own H27A V6 — so Grand Vitara material fits it. The 2007 XL7 is a General Motors Theta unibody crossover built in Canada with a GM 3.6 V6 and a GM transmission, sharing its platform with the Chevrolet Equinox and Saturn Vue and almost nothing with the earlier car. Establish which before ordering a part. A third car has carried the name since 2020 — an Ertiga-based MPV sold in Indonesia and Latin America, unrelated to either of these and not covered by this page.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Suzuki XL7, front view
Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 (внешняя ссылка)

Поколения

  • First generation 1998–2006

    A lengthened Grand Vitara with a third row, sold as Grand Escudo in Japan. Ladder frame with a two-speed transfer case.

    Типы кузова
    SUV
    Платформа
    Suzuki Grand Vitara ladder frame
    Двигатели
    • 2.7 V6 — H27A · petrol · 138 kW (185 hp)
    • 2.5 V6 — H25A · petrol
    • 2.0 — DW10 · diesel
    Коробки передач
    5-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
    Трансмиссия
    Rear-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2006–2009

    A GM Theta unibody crossover built at CAMI in Ontario. The 3.6 LY7 V6 and the five-speed automatic are General Motors parts throughout.

    Типы кузова
    SUV
    Платформа
    GM Theta
    Двигатели
    • 3.6 V6 — LY7 · petrol · 188 kW (252 hp) · 329 Nm (243 lb-ft)
    • 3.6 V6 — N36A · petrol
    Коробки передач
    5-speed automatic · 5-speed manual · 6-speed automatic
    Трансмиссия
    Front-wheel drive · All-wheel drive

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Suzuki XL7

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Suzuki XL7.