Neden
Yakıt kapağı contası çürümüş
The rubber seal on the fuel cap, hardened or cracked with age so it no longer seals the tank. It is distinct from a cap left loose — the cap is correctly fitted and clicks home, so every visual and tactile check passes, and the driver is certain the cap is on because it is.
The evaporative system tests the tank as a sealed vessel, so a seal that has lost its compliance leaks slowly and stores a small-leak code. Small-leak codes are the ones this fault produces, and they are intermittent by nature because the leak rate varies with temperature, fuel level and how recently the cap was turned.
It is the cheapest repair in the evaporative system and the first thing to eliminate. Look at the seal rather than at the cap: a serviceable one is soft, uniform and springs back; a failed one is hard, shiny, flattened or split. A non-original cap is worth suspecting too — these seals are specified to hold a pressure and vacuum, and a generic replacement often will not, which produces the identical code with a brand new cap fitted.
Genellikle kolay bir onarım. Çoğu zaman, birine para ödeyip baktırmadan önce kontrol etmeye değer.
Bunun yol açabileceği kodlar (4)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0457 Buharlaşma emisyonu sistemi — kaçak algılandı, yakıt kapağı gevşek veya yok Bu kodda olası Düşük
- P04EC Buharlaşma emisyonu sistemi — büyük kaçak algılandı, yakıt deposu tarafı Bu kodda olası Düşük
- P04EE Buharlaşma emisyonu sistemi — çok küçük kaçak algılandı, yakıt deposu tarafı Bu kodda olası Düşük
- P2409 Yakıt kapağı sensörü müşiri — devre, aralık/performans Bu kodda olası Düşük
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Yakıt kapağı contası çürümüş hakkında.