B00E5: İkinci sıra orta emniyet kemeri gergisi C — açılma kontrolü
Ne yapmalı
Bunu derhal baktırın, ve kendiniz kalkışmayın. Bir koruma arızası genellikle sistemin tamamının kendini kapattığı anlamına gelir, dolayısıyla hava yastıkları ve gergiler bir kazada ateşlenmeyebilir — araç normal gider ve sizi korumakta çok daha yeteneksizdir. Hava yastığı kablolamasını asla bir multimetreyle yoklamayın: sıradan bir ölçü aletinin kullandığı akım kapsülü ateşleyebilir. Arka koltuk kemerlerinin yanında genellikle çalışan bir hava yastığı yoktur, dolayısıyla gergileri çoğu kişinin varsaydığından daha çok önemlidir.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci sıra orta emniyet kemeri gergisi C'nin açılma kontrolü arızalı.
Bir kemer üzerindeki ikinci ya da üçüncü gergi yedeklilik değildir — her biri farklı bir yerde etki eder.
Bir makara gergisi boşluğu makaraya geri sarar. Bir toka gergisi toka sapını aşağı çeker. Bir bağlantı gergisi kucak bölümünü tabanda gerer. Birlikte, boşluğu bir ucundan değil kemerin tamamından alırlar, ve modül onları planlanmış bir sırayla ateşler.
Birini yitirmenin azalmış bir yetenek değil bir arıza sayılmasının nedeni budur. Yalnızca bir ucundan gerilmiş bir kemer, yolcuyu koruma sisteminin tasarlanmadığı bir geometriye çeker — ve arka koltukta, kemerin yanlış yaptığını yakalayacak bir hava yastığı yokken, kemer bütün işi tek başına yapıyordur.
Arka koltuk korumaları hakkında taşınmaya değer olan o son noktadır. Ön yolcuların kemerleri ve torbaları birlikte ayarlanmıştır. Çoğu arka yolcunun kemeri vardır ve başka hiçbir şeyi yoktur, dolayısıyla gergisi ve sınırlayıcısı bir şeyin eki değildir — korumanın kendisidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Ön koltuk altında hasarlı kablolar · uzman işi
- Emniyet kemeri gergisi arızalı · uzman işi
- Hava yastığı ateşleme devresinde kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Emniyet donanımı patlamış ve değiştirilmemiş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — B00E5 hakkında.