P0951: Otomatik şanzımanın manuel modu — kontrol devresi, aralık/performans
Ne yapmalı
Manuel mod yapmadığınız isteklere göre davranabilir, ya da yaptıklarınızı göz ardı edebilir. Bir soketteki korozyon, bozulmuş bir kulakçıktan daha olası bir nedendir.
Bu kod ne anlama geliyor
Manuel vites kontrolü, geçerli bir isteğe karşılık gelmeyen bir sinyal üretiyor — çoğu zaman vites yükseltmeyi, vites düşürmeyi ve hiçbirini kodlamak için kullanılan bantlar arasında kaymış bir direnç. Devreye direnç ekleyen korozyon tam olarak bunu üretir, ki hayalet vites isteklerinin ve göz ardı edilenlerin neden aynı altta yatan arıza olduğunun nedeni budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Manuel vites anahtarı arızalı · kolay
Daha az yaygın
- Direksiyon sarmal yayı arızalı · orta
- Müşir kablosunda yüksek direnç · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0951 hakkında.