P0B2B: Traksiyon bataryası C gerilimi
Ne yapmalı
P0B23'teki gibi. Bu kadar çok izlenen bataryası olan bir araçta, doğru tanımlamayı yapmak işin çoğudur.
Bu kod ne anlama geliyor
C bataryasının gerilimi yanlış.
P0B23 ve P0B27'de olduğu gibi, harf bir betimleme değil bir tanımlayıcıdır, ve hangi bataryaya karşılık geldiğini belirlemek ilk gelir. Bir araç C bataryasına sahip olacak kadar ilerlediğinde, P0B23'teki çok bataryalı nokta bir uyarı olmaktan çıkıp teşhisin tamamı hâline gelir — ayrı ayrı izlenen üç ya da dört bataryası olan bir otomobilde hangisinin kastedildiğini tahmin etmek bütün ziyareti boşa harcar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Hibrit akü paketi yıpranmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
- Akü paketi sensör modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0B2B hakkında.