P2393: Dizel emme havası akış kontrolü B — kontrol devresi yüksek
Ne yapmalı
Motor donuklaşmadıysa ya da dumanlanmadıysa P2392'deki gibi — donuklaştıysa P2395 tablosu geçerlidir ve derhal ilgilenmeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci emme havası akış valfinin kontrol devresi yüksek okuyor — P2392'nin aynadaki hâli, saygıya değer tek bir yönle: valfi sürmede takılı kalmış bir hat onu kapalı tutabilir, ki bu P2395'in boğulmuş motor tablosunun elektriksel yoldan gelmesidir. Güç düştüyse derhal; aksi hâlde rutin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Kumanda kablosunda kopukluk · orta
Daha az yaygın
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2393 hakkında.