P2784: Giriş veya türbin hız sensörleri A ve B korelasyonu
Ne yapmalı
Dikkatle sürülebilir — daha sert vitesler ya da acil çalışma modu bekleyin. Şanzıman mekanik bir parçayı değil, çapraz denetlediği bir ölçümü yitirdi, ama davranışını basitleştirerek kendini koruyabilir. Herhangi bir parça değiştirilmeden önce canlı veri okutun; iki sensör uyuşmuyorken tahmin etmek, yarı yarıya yanlış sensörü satın almaktır.
Bu kod ne anlama geliyor
Giriş veya türbin hız sensörleri A ve B birbiriyle uyuşmuyor.
İki sensör şanzımanın giriş tarafını izler, ve anlattıkları artık uyuşmuyor. Hız sensörleri, modülün şanzımanın gerçekte ne yaptığını bilme yoludur — giriş hızına karşı çıkış hızı, varsayılan değil ölçülmüş olarak gerçekten hangi vitestesiniz demektir. Bir tasarım iki giriş sensörü taşıdığında, onları sürekli çapraz denetler, ve bu kod o çapraz denetimin başarısız olmasıdır.
Bir korelasyon kodu suçluyu değil anlaşmazlığı adlandırır. İkisinden biri yalan söylüyor olabilir, ve modül bunu içeriden ayırt edemez — dolayısıyla bir parça yağmuru da edemez. Dürüst teşhis canlı veridir: sürerken bir diyagnostik cihazda iki sinyali de izleyin, ve eşi düzgün dururken düşen, sıçrayan ya da düz çizgiye giden, peşine düşülecek olandır.
Metal kalıntı, şanzımana özgü olan kıvrımdır. Bunlar manyetik sensörlerdir, ve aşınan bir şanzıman, üzerlerinden geçen yağın içine demirli parçacıklar döker. Bir sensör ucundaki kalıntı okumasını bulanıklaştırır — dolayısıyla bir korelasyon arızası, kutunun başka bir yerindeki mekanik bir şeyin aşınmaya başladığının ilk, ucuz bildirimi olabilir.
Güvenilir bir giriş hızını yitirmek, üzerine kurulan her şeyi bozar. Vites zamanlaması, konvertör kilitlemesi ve kayma saptamasının hepsi bu ölçüme yaslanır, ki millerin kendisi iyiyken bile modülün genellikle daha sert vitesler ya da acil çalışma moduyla yanıt vermesinin nedeni budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Şanzıman hız sensörü bozuk · uzman işi
- Sensör ucunda metal talaş · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Nadir
- Şanzıman kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2784 hakkında.