U0295: AC/AC dönüştürücü kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç çoğu durumda normal gidiyor; neyin durduğu, bu dönüştürücünün sizin belirli aracınızda neye hizmet ettiğine bağlıdır.
Bu yaygın olmayan bir donanımdır, ve doğru başvuru aracınızın kendi belgeleridir — dönüştürülmüş ya da ticari bir araçta üretici yerine üstyapıcı tarafından takılmış olabilir, bu durumda sorulacak kişiler onlardır.
Bu türden her kodda olduğu gibi, modülün duyulmayı bıraktığını söyler, bozulduğunu değil. Besleme, şase, soket ve ağ kablolaması hepsi daha yaygın ve daha ucuz açıklamalardır, ve modül değiştirilmeden önce kontrol edilmelidirler.
Bu, şarj donanımıyla ya da şebeke türü güç işleyen bir şeyle ilgiliyse, kendiniz kurcalamayın. O gerilimler öldürebilir, ve düzgün donanımlı birini gerektirir.
Bu kod ne anlama geliyor
AC/AC dönüştürücü kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
Bu yaygın olmayan bir donanımdır ve dürüst betimleme genel bir betimlemedir. Bir AC'den AC'ye dönüştürücü, bir gerilim ya da frekanstaki alternatif akımı bir başkasına çevirir, ve bir araçta bu, şebeke türü bir gücün işlendiği yerlerde ortaya çıkar — çoğunlukla şarj donanımında, ticari ve uzmanlık araçlarındaki yardımcı güç sistemlerinde, ya da belirli bir gerilim veya frekans isteyen donanıma hizmet eden araç üstü beslemelerde.
Önünüzdeki aracın onu gerçekte ne için kullandığı, aracın kendi belgelerine ait bir sorudur, ve bunu söylemek geçerli olmayabilecek kendinden emin bir betimlemeden kullanışlıdır.
Güvenle söylenebilecek şey kodun ne anlama geldiği ve bu konuda ne yapılacağıdır, ki bu bloğun standart muhakemesidir ve burada gerçekten doğru yaklaşımdır. Kod, modülün ağda duyulmayı bıraktığını söyler. Modülün bozulduğunu söylemez — besleme hattı, şasesi, soketi ve ağ kablolaması hepsi daha yaygın açıklamalardır, tam olarak U0100'deki gibi.
Eklenmeye değer iki pratik nokta var.
Araç yardımcı ya da dönüştürülmüş güç donanımı taşıyorsa, U0259 muhakemesi geçerlidir: o donanım ve modülü araç üreticisi tarafından değil bir üstyapıcı tarafından takılmış olabilir, ve onların belgeleri ile desteği doğru başlangıç noktasıdır.
Ve söz konusu donanım şarj donanımıysa, onu yüksek gerilim sayın. Bir araçta şebeke tarafı gücü işleyen her şey öldürücü bir çarpma verebilir, ve corpus'un soketleri incelemeye dair olağan teşviki ona uzanmaz. İş için donanımlı birine bırakın.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Modüle su girmiş · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0295 hakkında.