U0296: AC/DC dönüştürücü kontrol modülü A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidecek ve normal bir AC şarj cihazından şarj olmayacak — dolayısıyla şu anda sahip olduğunuz şarjı elinize geçecek olanın tamamı sayın. Aracı hâlâ menzili varken eve ya da bir atölyeye götürün, ve yolda doldurabileceğinizi varsayarak hiçbir yere çıkmayın.
Araç kaldı diye varsaymadan önce denemeye değer bir şey: bir hızlı DC şarj cihazı. Hızlı bir şarj cihazı gücü şarj direğinin içinde dönüştürür ve bataryayı doğrudan besler, aracınızın bozulan bölümünü atlayarak — dolayısıyla evde şarj olmayan bir araç çok sıklıkla bir hızlı noktada kusursuz şarj olur. Bu, sıkça bir çekiciyle onu kendiniz sürerek götürmek arasındaki farktır.
Önce 12 voltluk akünün sınanmasını isteyin. Elektrikli araçların bilgisayarlarını çalıştıran sıradan bir 12 voltluk aküsü hâlâ vardır, ve zayıf olanı çok daha büyük bir arıza gibi görünürken aracın şarj olmasını durdurur. Ucuzdur, yaygındır, ve atlanır.
Şarj sistemini kendiniz kurcalamayın — şebeke gerilimlerini ve yüksek gerilimli DC'yi işler, ikisi de öldürebilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Birinci AC/DC dönüştürücü kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bloğun çerçevesi için U0200'e bakın.
Fişli bir araçta AC'den DC'ye dönüştürücü araç üstü şarj cihazıdır — ve bu, onu aracın yakıt almasını durduran kod yapar.
Bir ev prizinden ya da halka açık bir AC şarj noktasından gelen elektrik alternatif akımdır. Bir batarya yalnızca doğru akımla şarj edilebilir. Dönüşümün bir yerde olması gerekir, ve AC şarjda araçta olur: araç üstü şarj cihazı şebeke AC'sini alır, doğrultur ve düzenler, ve batarya yönetim sisteminin istediği DC'yi verir. Ayrıca şarj noktasıyla ne kadar akımın güvenle çekilebileceğini görüşen de odur.
Dolayısıyla sonuç belirlidir ve başka hiçbir gövde ağı kodunun olmadığı biçimde ciddidir: araç kusursuz gider ve şarj edilemez. Bir araç sahibi için bu bir arızadan çok bir geri sayımdır — bataryada şimdi ne varsa hepsi odur, ve pratik öneri doğrudan bundan çıkar.
Bilinmeye değer iki şey var, ve ikincisi insanları şaşırtır.
Kalan şarjı hemen hesaba katın. Yolda doldurabileceğinizi varsayarak bir yolculuğa çıkmayın, ve aracı hâlâ menzili varken gitmesi gereken yere — eve ya da bir atölyeye — götürün.
Hızlı DC şarj hâlâ çalışabilir. Bir DC hızlı şarj cihazı dönüşümü şarj direğinde yapar ve doğru akımı doğrudan bataryaya verir, araç üstü şarj cihazını tümüyle atlayarak. Dolayısıyla evde AC şarj almayan bir araç bir hızlı noktada kusursuz şarj olabilir — ki bu, araç hareketsiz sayılmadan önce denenmeye değer, ve sıklıkla bir çekiciyle onu kendiniz sürerek götürmek arasındaki farktır.
Pahalı bir şeyden önce olağan nedenler sıralarını hak eder: modülün beslemesi ve şasesi, soketi, ağ kablolaması, ve — U0293'teki gibi — çoğu elektrikli araçta şarjı engelleyen ve düzenli olarak atlanan zayıf bir 12 voltluk akü.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Modüle su girmiş · orta
- Kontrol modülünden hatalı şarj komutu · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0296 hakkında.