Şu adlarla da bilinir: m70, m70b50, m73, m73b54, n73, n73b60, s70, s70b56, bmw v12
BMW's naturally aspirated V12 — the 5.0 M70, 5.4 M73 and 6.0 N73 — in the 7 Series and 8 Series.
⚑ The M70 and M73 are two straight-sixes on a common crankcase, and that is not a metaphor. Each bank has its own engine management, its own throttle body, its own set of sensors and its own idle. A fault on one bank leaves the other running normally, so the car can be running on six cylinders and feel merely rough rather than broken.
So diagnosis means treating it as two engines and comparing them. Fuel trims, live data and even the ignition system are bank-specific, and a reading taken from one bank says nothing about the other.
The N73 is a modern single-ECU engine with Valvetronic, and almost nothing about the older pair transfers to it.
Age and complexity are the practical problem rather than any one failure: twice as many coils, twice as many sensors, and a wiring harness whose insulation on the earliest cars degrades. The N74 twin-turbo that replaced them has its own page here.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
2 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — M70 / M73 / N73 hakkında.