Hyundai D4EA / D4EB (2.0–2.2 CRDi)
inline-4 · turbo beslemeli · dizel · 2001–present
Şu adlarla da bilinir: d4ea, d4eb, d4ea-v, 2.0 crdi d4ea, d-engine hyundai
Hyundai's first modern common-rail diesel — the 2.0 D4EA and 2.2 D4EB — in the Santa Fe, Tucson, Sportage, Trajet and Carens.
⚑ It is not the R-family that replaced it, which is the distinction that matters: both wear the CRDi badge, both are 2.0 or 2.2 litres, both appear in the same models a generation apart, and almost nothing about them is shared. hyundai-r-family is the later engine's page.
Its known items are the turbocharger and the EGR. The variable-geometry turbocharger's vanes carbon up and stick, giving overboost or underboost codes and a limp mode that clears on a restart; the EGR valve carbons shut. Both respond to cleaning more often than to replacement.
Injector seals leak combustion gases up around the injector body and carbon the seat, which makes removal a job in itself and is worth knowing before a price is quoted.
On early cars there is no particulate filter at all, which removes the commonest modern diesel complaint and is worth establishing before diagnosing one.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
3 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Hyundai
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — D4EA / D4EB (2.0–2.2 CRDi) hakkında.