Araç
Mitsubishi Pajero Sport
The body-on-frame SUV built on the L200 pickup's ladder frame rather than the Pajero's monocoque — which is the distinction that matters, because despite the name it shares its chassis, transfer case and rear axle with the pickup and not with the Pajero at all. L200 information is therefore the closer source. Sold under four names across markets, so search Montero Sport, Challenger and Shogun Sport too. The 2.4 and 2.5 DI-D diesels bring the after-treatment pattern that working-vehicle duty produces.
_China.jpg){kind=link}
Nesiller
-
First generation 1996–2008
An L200 ladder frame under an SUV body — the Pajero shares the name and not the chassis.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Mitsubishi L200
- Motorlar
-
- 2.4 four-cylinder — 4G64 · petrol · 82–121 kW (110–162 hp) · 184–221 Nm (136–163 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6G72 · petrol · 105–166 kW (141–223 hp) · 233–304 Nm (172–224 lb-ft)
- 2.5 DI-D — 4D56 · diesel · 62–131 kW (83–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- 2.8 diesel — 4M40 · diesel
- 3.5 V6 — 6G74 · petrol · 139–209 kW (186–280 hp) · 300–333 Nm (221–246 lb-ft)
- 3.2 turbo — 4M41 · diesel · 118–147 kW (158–197 hp) · 351–450 Nm (259–332 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 4-speed automatic · 5-speed V5MT1 manual · 5-speed INVECS-II semi-automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
-
Second generation (KG, KH and PB) 2008–2016
The Triton's underpinnings again, with the 4D56 turbodiesel that defines the range and a 3.2 above it. Super Select stays, and so does the ladder frame.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Mitsubishi PB
- Motorlar
-
- 2.4 four-cylinder — 4G64 · petrol · 94 kW (126 hp) · 184–221 Nm (136–163 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6B31 · petrol · 162 kW (217 hp) · 276–291 Nm (204–215 lb-ft)
- 3.5 V6 — 6G74 · petrol · 139 kW (186 hp) · 300–333 Nm (221–246 lb-ft)
- 2.5 turbo diesel — 4D56 · diesel · 100–131 kW (134–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- 3.2 turbo diesel — 4M41 · diesel · 121 kW (162 hp) · 351–450 Nm (259–332 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed V5MT1 manual · 5-speed INVECS-II Sport Mode automatic · 4-speed INVECS-II Sportronic automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
-
Third generation 2015–present
The KL L200's frame with the 2.4 DI-D; working duty makes the particulate filter and EGR the standing complaints.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- Mitsubishi KL
- Motorlar
-
- 2.4 DI-D — 4N15 · diesel · 430 Nm (317 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6B31 · petrol · 162–169 kW (217–227 hp) · 276–291 Nm (204–215 lb-ft)
- 2.4 MIVEC — petrol
- 2.4 turbo — 4N16 · diesel · 2024–present
- 2.5 turbo — 4D56 · diesel · 62–131 kW (83–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 8-speed automatic · 5-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed Aisin automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Mitsubishi Pajero Sport hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Mitsubishi Pajero Sport hakkında.