Şu adlarla da bilinir: c25xe, x25xe, y26se, x30xe, l81, l82 opel, 2.5 v6 opel, 3.0 v6 opel, y32se, z32se, b258i, b308, b308e, lb8, lw9
Opel's 54° V6 — the 2.5 C25XE and 3.0 L81 — in the Vectra, Omega and Calibra, in the Holden Commodore for export, and in the Saturn L-series and Vue.
A 54° V-angle is unusual and it is a packaging decision, taken so the engine would fit transversely where a 60° V6 would not. The consequence is that everything is tight, and the rear bank is against the bulkhead.
⚑ It is a belt-driven interference design with the belt at the BACK of the engine on the transverse cars, which turns a routine service item into a major job and is the reason so many of these were scrapped with the belt overdue. Ask about the belt before anything else.
Its recurring complaints are ignition and breathing: coil packs, a carboned throttle body, and inlet gaskets that harden and leak unmetered air, giving a lean idle that reads as a fuelling fault.
The Saturn cars wear it as the L81 and were sold as American vehicles, so a Saturn owner searching their own badge finds nothing — the Opel material is what applies.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
11 nesil, 5 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Holden
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 54° V6 (C25XE / L81) hakkında.