Araç
Peugeot 407
The large saloon and estate that replaced the 406, and the model where PSA's 2.0 and 2.2 HDi engines with a particulate filter and its additive system reached volume — which is where most of its diagnosis lives. The additive tank holds a cerium-based fluid dosed into the fuel to lower the filter's regeneration temperature, and when the tank empties or the dosing pump fails the filter stops regenerating properly and the car sets soot-load and additive codes together. Refilling without resetting the counters leaves the fault in place. The 3.0 V6 petrol and the 2.7 HDi V6 are Ford-PSA joint designs. Electrically, the BSI body computer is central and a low battery produces convincing but false faults across several systems.
Nesiller
-
First generation 2004–2011
The HDi particulate filter with its cerium additive system; an empty additive tank sets soot and dosing codes together.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate · Coupé
- Platform
- PSA PF3
- Motorlar
-
- 1.8 16v — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp)
- 2.0 16v — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp) · 190–200 Nm (140–148 lb-ft)
- 3.0 V6 — ES9 · petrol · 140–155 kW (188–208 hp) · 290 Nm (214 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 80 kW (107 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–132 kW (89–177 hp)
- 2.2 HDi — DW12 · diesel · 125 kW (168 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
- 2.7 HDi V6 — DT17 · diesel · 150 kW (201 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- 2.2 — EW12 · petrol · 116–120 kW (156–161 hp) · 217–220 Nm (160–162 lb-ft)
- 3.0 turbo — DT20 · diesel · 177 kW (237 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed ZF 4HP20 automatic · 6-speed Aisin TF80SC automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Peugeot 407 hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Peugeot 407 hakkında.