Araç
Citroën C5
The large car, and on the older generations the one that carries hydropneumatic suspension — a system with its own pressure sensors, height sensors and stored codes that have nothing to do with the drivetrain. A ride-height complaint on one of these is a suspension-system diagnosis, not a chassis-electronics one.
.jpg){kind=link}
Nesiller
-
X7 2008–2017
Hydractive III+ on many; 1.6 and 2.0 HDi at fleet mileages.
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- DW12 2.2 L
- ES9 2.9 L
- EW
- Prince (EP6 / N13)
- TD6 / SDV6 (2.7 and 3.0 V6 diesel)
- THP (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- PSA PF3
- Motorlar
-
- 1.6 THP — EP6CDT · petrol · 88–115 kW (118–154 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 2.0 16v — EW10 · petrol · 103 kW (138 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 3.0 V6 — ES9 · petrol · 140–155 kW (188–208 hp) · 290 Nm (214 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 80–84 kW (107–113 hp)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–133 kW (134–178 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 2.2 HDi — DW12 · diesel · 150 kW (201 hp) · 440 Nm (325 lb-ft)
- 3.0 HDi V6 — DT20 · diesel · 177 kW (237 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
- 1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp) · 170 Nm (125 lb-ft)
- 2.3 — EW12A · petrol · China
- 2.7 V6 — DT17 · diesel · 440 Nm (325 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 5-speed manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
aircross 2017–present
The SUV that replaced it — conventional suspension, EMP2 platform, plug-in hybrid from 2020.
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- PSA EMP2
- Motorlar
-
- 1.2 PureTech — petrol · 96 kW (129 hp)
- 1.6 PureTech — EP6FDT · petrol · 133 kW (178 hp)
- 1.5 BlueHDi — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–133 kW (148–178 hp)
- 1.6 Hybrid — plug-in hybrid
- 1.2 turbo — EB2DTS · petrol · 96 kW (129 hp)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 8-speed automatic · 6-speed automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Citroën C5 hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Citroën C5 hakkında.