Şu adlarla da bilinir: 10r80, 10r60, 10r140, ford 10-speed, 10-speed selectshift, 10r100
Ford's longitudinal ten-speed — in the F-150, Mustang, Ranger, Transit and the VW Amarok that shares the Ranger's platform.
It was designed jointly with General Motors, whose version is the 10L80, and the two are close enough that a great deal written about one describes the other — which roughly doubles the available literature if a reader knows to look.
Most of what is reported about it is the ratio count. Ten gears means constant changing, hunting between the tall ones on a light throttle, and a very tall top gear — behaviour rather than failure, and best settled by driving another example of the same model.
Its own recurring complaints are a harsh 1–2 change, a clunk on a downshift to a stop, and a hesitation when rolling back onto the throttle. These are adaptation and software far more often than parts: a relearn and a check for a transmission control update come before anything is quoted, and Ford has issued several.
The genuine failure is the torque converter and its lock-up clutch, presenting as a shudder at light throttle — and, as everywhere else on this site, fluid condition is the first thing to establish rather than the last.
It replaced the 6R80 in the same cars, sometimes within one model year. The tell is the selector display, not anything under the car.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
8 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Ford
Volkswagen
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 10R80 hakkında.