İçeriğe geç
Giriş yap
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Audi A4

Audi's volume saloon and the most community-documented car it makes. Two patterns dominate its code traffic and neither is exotic: direct-injection carbon build-up, which produces misfire and rough-running codes on a mechanically sound engine, and timing-chain tensioner wear on the early EA888, where the noise on a cold start is worth more than the code is.

Takip et
WhatsApp Telegram X E-posta

Audi A4 S line (B9 facelift), front three-quarter view
Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • B5 1994–2001

    The 1.8T's first mass generation; vacuum leaks from aged hoses feed the classic lean codes.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate
    Platform
    PL45
    Motorlar
    • 1.6 petrol — petrol · 74–75 kW (99–101 hp) · 140–148 Nm (103–109 lb-ft)
    • 1.8 petrol — petrol · 92 kW (123 hp)
    • 1.8T — petrol · 110–132 kW (148–177 hp) · 210–235 Nm (155–173 lb-ft)
    • 2.4 V6 — petrol · 121 kW (162 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 2.8 V6 — petrol · 128–142 kW (172–190 hp) · 245–280 Nm (181–207 lb-ft)
    • 1.9 TDI — diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 202–310 Nm (149–229 lb-ft)
    • 2.5 V6 TDI — diesel · 110 kW (148 hp) · 310 Nm (229 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · multitronic CVT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive

  • B6 2000–2006

    First FSI direct injection at volume — the beginning of the carbon story.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate · Convertible
    Platform
    PL46
    Motorlar
    • 1.6 petrol — petrol · 75 kW (101 hp) · 148 Nm (109 lb-ft)
    • 1.8T — petrol · 110–140 kW (148–188 hp) · 210–240 Nm (155–177 lb-ft)
    • 2.0 FSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 3.0 V6 — petrol · 162 kW (217 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 4.2 V8 — petrol · 253 kW (339 hp) · 410 Nm (302 lb-ft) · S4
    • 1.9 TDI — diesel · 74–96 kW (99–129 hp) · 250–310 Nm (184–229 lb-ft)
    • 2.5 V6 TDI — diesel · 114–132 kW (153–177 hp) · 310–370 Nm (229–273 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic · multitronic CVT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive

  • B7 2004–2008

    B6 refresh; 2.0 TFSI and the 2.0 TDI at European fleet volume.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate · Convertible
    Platform
    PL46
    Motorlar
    • 1.8T — petrol · 120 kW (161 hp) · 225 Nm (166 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 147–162 kW (197–217 hp) · 280–300 Nm (207–221 lb-ft)
    • 3.2 FSI V6 — petrol · 188 kW (252 hp) · 330 Nm (243 lb-ft)
    • 4.2 V8 — petrol · 253–309 kW (339–414 hp) · 410–430 Nm (302–317 lb-ft) · S4 and RS 4
    • 1.9 TDI — diesel · 85 kW (114 hp) · 285 Nm (210 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 103–125 kW (138–168 hp) · 320–350 Nm (236–258 lb-ft)
    • 2.7 V6 TDI — diesel · 132 kW (177 hp) · 380 Nm (280 lb-ft)
    • 3.0 V6 TDI — EA896 · diesel · 150–171 kW (201–229 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 3.0 — petrol · 6-cylinder, US market 2004-2006
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 6-speed automatic · multitronic CVT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive

  • B8 2007–2015

    EA888 chain-driven era. Oil consumption and the chain tensioner are the two things to establish before believing a misfire code.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate
    Platform
    MLB
    Motorlar
    • 1.8 TFSI — petrol · 88–125 kW (118–168 hp) · 230–320 Nm (170–236 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 132–165 kW (177–221 hp) · 320–350 Nm (236–258 lb-ft) · oil consumption and chain tensioner before any misfire code is believed
    • 3.0 TFSI — petrol · 200–245 kW (268–329 hp) · 400–440 Nm (295–325 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 88–140 kW (118–188 hp) · 290–400 Nm (214–295 lb-ft)
    • 3.0 TDI — diesel · 150–180 kW (201–241 hp)
    • 4.2 — petrol · 331 kW (444 hp) · 430 Nm (317 lb-ft) · 8-cylinder, US market 2007-2009
    Şanzımanlar
    6-speed manual · multitronic CVT · 7-speed S tronic · 8-speed tiptronic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • B9 2015–present

    MLB Evo, later cars with 12V mild hybrid; particulate filters on petrol arrive.

    Kasa tipleri
    Sedan · Estate
    Platform
    MLB Evo
    Motorlar
    • 1.4 TFSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 110–150 kW (148–201 hp)
    • 2.0 TDI — diesel · 90–140 kW (121–188 hp)
    • 3.0 TDI — EA897 · diesel · 160–210 kW (215–282 hp)
    • 3.0 supercharged — petrol · 200–260 kW (268–349 hp) · 6-cylinder, US market 2015-2016
    • 3.0 turbo — petrol · 200–260 kW (268–349 hp) · 6-cylinder, US market 2018-2025
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 7-speed S tronic · 8-speed tiptronic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Audi A4 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Audi A4 hakkında.