Araç
BMW 5 Series
The executive saloon; shares engines and therefore diagnostics with the 3 Series, plus more chassis electronics per year of age.
Nesiller
-
E39 1996–2003
Widely considered the high-water mark of the analogue era; ABS module failures are the known electrical weak point.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- E39
- Motorlar
-
- 1.8 / 2.0 four-cylinder — M43 · petrol
- 2.0 / 2.5 / 2.8 / 3.0 straight-six — M52 · petrol · 110–170 kW (148–228 hp) · 190–300 Nm (140–221 lb-ft) · M52 and M54
- 4.4 V8 — M62 · petrol · 210 kW (282 hp) · 420–440 Nm (310–325 lb-ft)
- 4.9 V8 — S62 · petrol · 294 kW (394 hp) · 500 Nm (369 lb-ft) · M5, S62
- 2.5d / 3.0d — M51 · diesel · 85–142 kW (114–190 hp) · 230–410 Nm (170–302 lb-ft) · M51 and M57
- 2.8 — M52 · petrol · 142 kW (190 hp) · 280 Nm (207 lb-ft)
- 3.0 — M54 · petrol · 170 kW (228 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 2.0 turbo — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft)
- 2.9 turbo — M57 · diesel · 135–142 kW (181–190 hp) · 390–410 Nm (288–302 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 4-speed automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive
-
E60 2003–2010
First heavily networked generation — a low battery generates a page of plausible-looking faults, the corpus's P0562 story exactly.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- E60
- Motorlar
-
- 2.0 four-cylinder — N46 · petrol · 125 kW (168 hp) · 210 Nm (155 lb-ft) · N43 and N46
- 2.5 / 3.0 straight-six — petrol · 130–200 kW (174–268 hp) · 230–320 Nm (170–236 lb-ft) · N52 and N53
- 3.0 turbo straight-six — N54 · petrol · 225–250 kW (302–335 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft) · 535i, N54
- 4.0 / 4.8 V8 — N62 · petrol · 225–270 kW (302–362 hp) · 390–490 Nm (288–361 lb-ft)
- 5.0 V10 — S85 · petrol · 373 kW (500 hp) · 520 Nm (384 lb-ft) · M5, S85
- 2.0d — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft) · M47 and N47
- 3.0d — M57 · diesel · 145–210 kW (194–282 hp) · 400–580 Nm (295–428 lb-ft) · M57 and N57
- 3.0 — M54 · petrol · 170 kW (228 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 4.8 — N62 · petrol · 261–270 kW (350–362 hp) · 475–500 Nm (350–369 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 7-speed SMG · 6-speed SMG-II · 7-speed SMG-III
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · xDrive four-wheel drive
-
F10 2010–2017
N20/N55/N57 engines; electric power steering and more modules still.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- BMW L6
- Motorlar
-
- 2.0 turbo — N20 · petrol · 115–180 kW (154–241 hp) · 240–350 Nm (177–258 lb-ft)
- 3.0 turbo — N55 · petrol · 225–272 kW (302–365 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- N47/B47 2.0 — N47 · diesel · 70–160 kW (94–215 hp) · 235–450 Nm (173–332 lb-ft)
- 3.0d — N57 · diesel · 450–740 Nm (332–546 lb-ft)
- 3.0 — N52 · petrol · 225 kW (302 hp) · 310 Nm (229 lb-ft)
- 4.4 turbo — N63 · petrol · 412–441 kW (553–591 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 7-speed dual clutch · 8-speed ZF 8HP automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
G30 2017–2024
B-series engines, mild-hybrid late in the run.
- Kasa tipleri
- Sedan · Estate
- Platform
- CLAR
- Motorlar
-
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · petrol · 110–185 kW (148–248 hp) · 290–500 Nm (214–369 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — B58 · mild hybrid · 250 kW (335 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
- 4.4 twin-turbo V8 — N63 · petrol · 340–447 kW (456–599 hp) · 650–800 Nm (479–590 lb-ft) · M550i and M5, N63 and S63
- 2.0d — B47 · mild hybrid · 85–170 kW (114–228 hp) · 270–500 Nm (199–369 lb-ft)
- 3.0d — B57 · mild hybrid · 195–294 kW (262–394 hp) · 620–760 Nm (457–561 lb-ft)
- 2.0 turbo hybrid — B48 · plug-in hybrid · 115–233 kW (154–312 hp) · 250–450 Nm (184–332 lb-ft) · 530e
- 3.0 — B58 · petrol · 195–294 kW (261–394 hp) · 450–760 Nm (332–561 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 8-speed automatic · 6-speed manual
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive · xDrive four-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
BMW 5 Series hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — BMW 5 Series hakkında.