İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Hyundai Ioniq 6

The E-GMP fastback beside the Ioniq 5, and like it an 800-volt car — the isolation procedure and the personal protective equipment are not the ones learned on a 400-volt hybrid, and the pack cannot be worked on with a 400-volt insulation tester. Sold with a 53 kWh standard pack or a 77.4 kWh long-range one, rear- or all-wheel drive; the vehicle can also feed mains voltage out through its charge port, so a live circuit can exist on a car that is switched off.

WhatsApp Telegram X E-posta

Hyundai Ioniq 6, front view
Elise240SX · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • CE 2022–present

    800-volt E-GMP with 350 kW DC charging. The Ioniq 6 N of 2025 carries an 84 kWh pack and a simulated-shift control strategy that changes what the drive-motor torque signals look like on a scan tool.

    Kasa tipleri
    Sedan
    Platform
    Hyundai E-GMP
    Motorlar
    • 53 kWh electric — electric · 111 kW (149 hp) · standard range, rear drive
    • 77.4 kWh electric — electric · 168 kW (225 hp) · long range, rear drive
    • 77.4 kWh dual motor — electric · 239 kW (321 hp) · 605 Nm (446 lb-ft)
    • 84 kWh dual motor — electric · 478 kW (641 hp) · Ioniq 6 N, 2025
    Şanzımanlar
    Single-speed reduction gear
    Aktarma organları
    Rear-wheel drive · All-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Hyundai Ioniq 6 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Hyundai Ioniq 6 hakkında.