Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Hyundai Ioniq 6

The E-GMP fastback beside the Ioniq 5, and like it an 800-volt car — the isolation procedure and the personal protective equipment are not the ones learned on a 400-volt hybrid, and the pack cannot be worked on with a 400-volt insulation tester. Sold with a 53 kWh standard pack or a 77.4 kWh long-range one, rear- or all-wheel drive; the vehicle can also feed mains voltage out through its charge port, so a live circuit can exist on a car that is switched off.

WhatsApp Telegram X E-mail

Hyundai Ioniq 6, front view
Elise240SX · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • CE 2022–present

    800-volt E-GMP with 350 kW DC charging. The Ioniq 6 N of 2025 carries an 84 kWh pack and a simulated-shift control strategy that changes what the drive-motor torque signals look like on a scan tool.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    Hyundai E-GMP
    Motoren
    • 53 kWh electric — electric · 111 kW (149 hp) · standard range, rear drive
    • 77.4 kWh electric — electric · 168 kW (225 hp) · long range, rear drive
    • 77.4 kWh dual motor — electric · 239 kW (321 hp) · 605 Nm (446 lb-ft)
    • 84 kWh dual motor — electric · 478 kW (641 hp) · Ioniq 6 N, 2025
    Versnellingsbakken
    Single-speed reduction gear
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · All-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Hyundai Ioniq 6

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Hyundai Ioniq 6.