Véhicule
Mitsubishi Pajero Sport
The body-on-frame SUV built on the L200 pickup's ladder frame rather than the Pajero's monocoque — which is the distinction that matters, because despite the name it shares its chassis, transfer case and rear axle with the pickup and not with the Pajero at all. L200 information is therefore the closer source. Sold under four names across markets, so search Montero Sport, Challenger and Shogun Sport too. The 2.4 and 2.5 DI-D diesels bring the after-treatment pattern that working-vehicle duty produces.
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Générations
-
First generation 1996–2008
An L200 ladder frame under an SUV body — the Pajero shares the name and not the chassis.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Mitsubishi L200
- Moteurs
-
- 2.4 four-cylinder — 4G64 · petrol · 82–121 kW (110–162 hp) · 184–221 Nm (136–163 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6G72 · petrol · 105–166 kW (141–223 hp) · 233–304 Nm (172–224 lb-ft)
- 2.5 DI-D — 4D56 · diesel · 62–131 kW (83–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- 2.8 diesel — 4M40 · diesel
- 3.5 V6 — 6G74 · petrol · 139–209 kW (186–280 hp) · 300–333 Nm (221–246 lb-ft)
- 3.2 turbo — 4M41 · diesel · 118–147 kW (158–197 hp) · 351–450 Nm (259–332 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic · 5-speed V5MT1 manual · 5-speed INVECS-II semi-automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
-
Second generation (KG, KH and PB) 2008–2016
The Triton's underpinnings again, with the 4D56 turbodiesel that defines the range and a 3.2 above it. Super Select stays, and so does the ladder frame.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Mitsubishi PB
- Moteurs
-
- 2.4 four-cylinder — 4G64 · petrol · 94 kW (126 hp) · 184–221 Nm (136–163 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6B31 · petrol · 162 kW (217 hp) · 276–291 Nm (204–215 lb-ft)
- 3.5 V6 — 6G74 · petrol · 139 kW (186 hp) · 300–333 Nm (221–246 lb-ft)
- 2.5 turbo diesel — 4D56 · diesel · 100–131 kW (134–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- 3.2 turbo diesel — 4M41 · diesel · 121 kW (162 hp) · 351–450 Nm (259–332 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 5-speed V5MT1 manual · 5-speed INVECS-II Sport Mode automatic · 4-speed INVECS-II Sportronic automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
-
Third generation 2015–present
The KL L200's frame with the 2.4 DI-D; working duty makes the particulate filter and EGR the standing complaints.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- Mitsubishi KL
- Moteurs
-
- 2.4 DI-D — 4N15 · diesel · 430 Nm (317 lb-ft)
- 3.0 V6 — 6B31 · petrol · 162–169 kW (217–227 hp) · 276–291 Nm (204–215 lb-ft)
- 2.4 MIVEC — petrol
- 2.4 turbo — 4N16 · diesel · 2024–present
- 2.5 turbo — 4D56 · diesel · 62–131 kW (83–176 hp) · 197–400 Nm (145–295 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 6-speed manual · 8-speed automatic · 5-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed Aisin automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Super Select four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Mitsubishi Pajero Sport
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