İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Nissan Murano

The mid-size crossover, and the model where the Xtronic CVT question is sharpest — it is the only transmission offered across most of its life, it sits behind a 3.5 V6 making more torque than the class norm, and its failure history at moderate mileage is well documented. So a slip, judder or overheat complaint on a Murano is a transmission investigation from the start, including fluid condition and cooler flow, rather than an engine one. The VQ35DE itself is among the better-understood engines in this catalogue.

WhatsApp Telegram X E-posta

Nissan Murano, front view
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • Z50 2002–2008

    The first Murano and one of the first mainstream CVT cars; its Jatco unit is where the family's fluid-temperature story begins.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Nissan FF-L
    Motorlar
    • 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
    • 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
    Şanzımanlar
    CVT · 4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Z51 2008–2014

    CVT-only behind a 3.5 V6 — fluid condition and cooler flow belong at the start of any driveability complaint, not the end.

    Kasa tipleri
    SUV · Convertible
    Platform
    Nissan D
    Motorlar
    • 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 188 kW (252 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
    • 2.5 dCi — diesel · 140 kW (188 hp) · Europe
    • 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
    Şanzımanlar
    Xtronic CVT · 6-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Z52 2014–present

    Still CVT-only and still the VQ35DE; a hybrid was offered briefly and shares the same transmission architecture.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Nissan D
    Motorlar
    • 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
    • 2.5 supercharged hybrid — hybrid
    • 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft) · China
    • 2.0 turbo — petrol · 4-cylinder, US market 2025-2026
    Şanzımanlar
    Xtronic CVT · 6-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Nissan Murano hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Nissan Murano hakkında.