Voertuig
Nissan Murano
The mid-size crossover, and the model where the Xtronic CVT question is sharpest — it is the only transmission offered across most of its life, it sits behind a 3.5 V6 making more torque than the class norm, and its failure history at moderate mileage is well documented. So a slip, judder or overheat complaint on a Murano is a transmission investigation from the start, including fluid condition and cooler flow, rather than an engine one. The VQ35DE itself is among the better-understood engines in this catalogue.
Generaties
-
Z50 2002–2008
The first Murano and one of the first mainstream CVT cars; its Jatco unit is where the family's fluid-temperature story begins.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Nissan FF-L
- Motoren
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- CVT · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Z51 2008–2014
CVT-only behind a 3.5 V6 — fluid condition and cooler flow belong at the start of any driveability complaint, not the end.
- Carrosserievormen
- SUV · Convertible
- Platform
- Nissan D
- Motoren
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 188 kW (252 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 dCi — diesel · 140 kW (188 hp) · Europe
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- Xtronic CVT · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Z52 2014–present
Still CVT-only and still the VQ35DE; a hybrid was offered briefly and shares the same transmission architecture.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Nissan D
- Motoren
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 supercharged hybrid — hybrid
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft) · China
- 2.0 turbo — petrol · 4-cylinder, US market 2025-2026
- Versnellingsbakken
- Xtronic CVT · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Nissan Murano
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan Murano.