خودرو
Nissan Murano
The mid-size crossover, and the model where the Xtronic CVT question is sharpest — it is the only transmission offered across most of its life, it sits behind a 3.5 V6 making more torque than the class norm, and its failure history at moderate mileage is well documented. So a slip, judder or overheat complaint on a Murano is a transmission investigation from the start, including fluid condition and cooler flow, rather than an engine one. The VQ35DE itself is among the better-understood engines in this catalogue.
نسلها
-
Z50 2002–2008
The first Murano and one of the first mainstream CVT cars; its Jatco unit is where the family's fluid-temperature story begins.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Nissan FF-L
- موتورها
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
- گیربکسها
- CVT · 4-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Z51 2008–2014
CVT-only behind a 3.5 V6 — fluid condition and cooler flow belong at the start of any driveability complaint, not the end.
- انواع بدنه
- SUV · Convertible
- پلتفرم
- Nissan D
- موتورها
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 188 kW (252 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 dCi — diesel · 140 kW (188 hp) · Europe
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft)
- گیربکسها
- Xtronic CVT · 6-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Z52 2014–present
Still CVT-only and still the VQ35DE; a hybrid was offered briefly and shares the same transmission architecture.
- انواع بدنه
- SUV
- پلتفرم
- Nissan D
- موتورها
-
- 3.5 V6 — VQ35DE · petrol · 170–232 kW (228–311 hp) · 333–363 Nm (246–268 lb-ft)
- 2.5 supercharged hybrid — hybrid
- 2.5 — QR25DE · petrol · 108–149 kW (145–200 hp) · 213–251 Nm (157–185 lb-ft) · China
- 2.0 turbo — petrol · 4-cylinder, US market 2025-2026
- گیربکسها
- Xtronic CVT · 6-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Nissan Murano
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Nissan Murano.