İçeriğe geç
Giriş yap
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Toyota RAV4

The compact SUV that outsells most cars. Later generations are heavily hybrid, so codes from the P0Axx block appear on what looks like an ordinary family crossover.

Takip et
WhatsApp Telegram X E-posta

Toyota RAV4 plug-in hybrid (XA50), front three-quarter view
TTTNIS · CC0 (harici)

Nesiller

  • XA10 1994–2000

    The original compact crossover, on a platform of its own built out of Carina and Corolla parts, and the only RAV4 sold with a soft top. Both engines are 3S — the 3S-FE in almost everything, the twin-cam 3S-GE in the Japanese-market sport models.

    Kasa tipleri
    SUV · Convertible
    Platform
    Toyota RAV4
    Motorlar
    • 2.0 four-cylinder — 3S-FE · petrol
    • 2.0 — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA20 2000–2005

    A wholly new car on the MC platform, and where the RAV4 first gets a diesel — the 2.0 D-4D, from June 2001. The 1AZ-FE has the same head-bolt thread-pull history as the 2AZ-FE that replaced it at the 2003 facelift, so a second head-gasket failure on either is a thread problem until proven otherwise.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Toyota MC
    Motorlar
    • 1.8 — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
    • 2.0 — 1AZ-FE · petrol · 102–108 kW (137–145 hp) · 190–193 Nm (140–142 lb-ft)
    • 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft) · from the 2003 facelift
    • 2.0 D-4D — 1CD-FTV · diesel · 66–87 kW (89–117 hp) · 215–250 Nm (159–184 lb-ft) · from June 2001
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA30 2005–2012

    Petrol only; the 2AZ-FE's head-bolt thread problems can masquerade as cooling-system codes.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Toyota MC
    Motorlar
    • 2.0 1AZ-FE — 1AZ-FE · petrol · 116 kW (156 hp)
    • 2.4 — 2AZ-FE · petrol · 124 kW (166 hp) · 224 Nm (165 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 133 kW (178 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — diesel · 110–130 kW (148–174 hp)
    • 2.0 — 1AZ-FSE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–200 Nm (142–148 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FAE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–196 Nm (142–145 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic · 5/6-speed manual · 4/5/6-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA40 2012–2018

    Conventional drivetrains, with the first hybrid arriving late in the run.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Toyota New MC
    Motorlar
    • 2.0 3ZR-FAE — 3ZR-FAE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 195 Nm (144 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 114 kW (153 hp)
    • 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft)
    • 2.0 D-4D — 2WW-FTV · diesel · 107 kW (143 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — 2AD-FTV · diesel · 110–130 kW (148–174 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 190–194 Nm (140–143 lb-ft)
    Şanzımanlar
    6-speed manual · 6-speed automatic · CVT · e-CVT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA50 2018–present

    TNGA-K; the hybrid is the volume seller in many markets.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    TNGA-K
    Motorlar
    • M20A-FKS 2.0 — M20A-FKS · petrol · 203–208 Nm (150–153 lb-ft)
    • A25A-FXS 2.5 — A25A-FXS · hybrid
    • 2.5 PHV — A25A-FXS · plug-in hybrid · 219–243 Nm (162–179 lb-ft)
    • 2.0 — M20C-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · Wildlander, China
    • 2.0 — M20D-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · China
    • 2.5 — A25A-FKS · petrol · 151 kW (203 hp) · 247–249 Nm (182–184 lb-ft)
    • 2.5 — A25C-FKS · petrol · Wildlander, China
    • 2.5 — A25G-FKS · petrol · China
    • 2.5 — A25D-FXS · hybrid · Wildlander, China
    • 2.5 — A25F-FXS · hybrid · China
    Şanzımanlar
    6-speed manual · CVT · e-CVT · K120 CVT with physical first gear
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

CAN verileri

Bu aracı kapsayan, açık kaynaklı opendbc projesinden yansıtılan veri yolu veritabanları.

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Toyota RAV4 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Toyota RAV4 hakkında.