Pular para o conteúdo
Entrar
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

Veículo

Toyota RAV4

The compact SUV that outsells most cars. Later generations are heavily hybrid, so codes from the P0Axx block appear on what looks like an ordinary family crossover.

Seguir
WhatsApp Telegram X E-mail

Toyota RAV4 plug-in hybrid (XA50), front three-quarter view
TTTNIS · CC0 (externo)

Gerações

  • XA10 1994–2000

    The original compact crossover, on a platform of its own built out of Carina and Corolla parts, and the only RAV4 sold with a soft top. Both engines are 3S — the 3S-FE in almost everything, the twin-cam 3S-GE in the Japanese-market sport models.

    Carrocerias
    SUV · Convertible
    Plataforma
    Toyota RAV4
    Motores
    • 2.0 four-cylinder — 3S-FE · petrol
    • 2.0 — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA20 2000–2005

    A wholly new car on the MC platform, and where the RAV4 first gets a diesel — the 2.0 D-4D, from June 2001. The 1AZ-FE has the same head-bolt thread-pull history as the 2AZ-FE that replaced it at the 2003 facelift, so a second head-gasket failure on either is a thread problem until proven otherwise.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    Toyota MC
    Motores
    • 1.8 — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
    • 2.0 — 1AZ-FE · petrol · 102–108 kW (137–145 hp) · 190–193 Nm (140–142 lb-ft)
    • 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft) · from the 2003 facelift
    • 2.0 D-4D — 1CD-FTV · diesel · 66–87 kW (89–117 hp) · 215–250 Nm (159–184 lb-ft) · from June 2001
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA30 2005–2012

    Petrol only; the 2AZ-FE's head-bolt thread problems can masquerade as cooling-system codes.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    Toyota MC
    Motores
    • 2.0 1AZ-FE — 1AZ-FE · petrol · 116 kW (156 hp)
    • 2.4 — 2AZ-FE · petrol · 124 kW (166 hp) · 224 Nm (165 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 133 kW (178 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — diesel · 110–130 kW (148–174 hp)
    • 2.0 — 1AZ-FSE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–200 Nm (142–148 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FAE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–196 Nm (142–145 lb-ft)
    Câmbios
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic · 5/6-speed manual · 4/5/6-speed automatic
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA40 2012–2018

    Conventional drivetrains, with the first hybrid arriving late in the run.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    Toyota New MC
    Motores
    • 2.0 3ZR-FAE — 3ZR-FAE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 195 Nm (144 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 114 kW (153 hp)
    • 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft)
    • 2.0 D-4D — 2WW-FTV · diesel · 107 kW (143 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — 2AD-FTV · diesel · 110–130 kW (148–174 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 190–194 Nm (140–143 lb-ft)
    Câmbios
    6-speed manual · 6-speed automatic · CVT · e-CVT
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA50 2018–present

    TNGA-K; the hybrid is the volume seller in many markets.

    Carrocerias
    SUV
    Plataforma
    TNGA-K
    Motores
    • M20A-FKS 2.0 — M20A-FKS · petrol · 203–208 Nm (150–153 lb-ft)
    • A25A-FXS 2.5 — A25A-FXS · hybrid
    • 2.5 PHV — A25A-FXS · plug-in hybrid · 219–243 Nm (162–179 lb-ft)
    • 2.0 — M20C-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · Wildlander, China
    • 2.0 — M20D-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · China
    • 2.5 — A25A-FKS · petrol · 151 kW (203 hp) · 247–249 Nm (182–184 lb-ft)
    • 2.5 — A25C-FKS · petrol · Wildlander, China
    • 2.5 — A25G-FKS · petrol · China
    • 2.5 — A25D-FXS · hybrid · Wildlander, China
    • 2.5 — A25F-FXS · hybrid · China
    Câmbios
    6-speed manual · CVT · e-CVT · K120 CVT with physical first gear
    Tração
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Dados CAN

Bancos de dados de barramento que cobrem este veículo, espelhados do projeto de código aberto opendbc.

Informações de serviço

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Toyota RAV4

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Toyota RAV4.