Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Toyota RAV4

The compact SUV that outsells most cars. Later generations are heavily hybrid, so codes from the P0Axx block appear on what looks like an ordinary family crossover.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Toyota RAV4 plug-in hybrid (XA50), front three-quarter view
TTTNIS · CC0 (extern)

Generaties

  • XA10 1994–2000

    The original compact crossover, on a platform of its own built out of Carina and Corolla parts, and the only RAV4 sold with a soft top. Both engines are 3S — the 3S-FE in almost everything, the twin-cam 3S-GE in the Japanese-market sport models.

    Carrosserievormen
    SUV · Convertible
    Platform
    Toyota RAV4
    Motoren
    • 2.0 four-cylinder — 3S-FE · petrol
    • 2.0 — 3S-GE · petrol · 175–220 Nm (129–162 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA20 2000–2005

    A wholly new car on the MC platform, and where the RAV4 first gets a diesel — the 2.0 D-4D, from June 2001. The 1AZ-FE has the same head-bolt thread-pull history as the 2AZ-FE that replaced it at the 2003 facelift, so a second head-gasket failure on either is a thread problem until proven otherwise.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota MC
    Motoren
    • 1.8 — 1ZZ-FE · petrol · 161–172 Nm (119–127 lb-ft)
    • 2.0 — 1AZ-FE · petrol · 102–108 kW (137–145 hp) · 190–193 Nm (140–142 lb-ft)
    • 2.4 four-cylinder — 2AZ-FE · petrol · 117–132 kW (157–177 hp) · 220–224 Nm (162–165 lb-ft) · from the 2003 facelift
    • 2.0 D-4D — 1CD-FTV · diesel · 66–87 kW (89–117 hp) · 215–250 Nm (159–184 lb-ft) · from June 2001
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 4-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA30 2005–2012

    Petrol only; the 2AZ-FE's head-bolt thread problems can masquerade as cooling-system codes.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota MC
    Motoren
    • 2.0 1AZ-FE — 1AZ-FE · petrol · 116 kW (156 hp)
    • 2.4 — 2AZ-FE · petrol · 124 kW (166 hp) · 224 Nm (165 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 133 kW (178 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
    • 3.5 V6 — 2GR-FE · petrol · 200–234 kW (268–314 hp) · 336–353 Nm (248–260 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — diesel · 110–130 kW (148–174 hp)
    • 2.0 — 1AZ-FSE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–200 Nm (142–148 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FAE · petrol · 116 kW (156 hp) · 192–196 Nm (142–145 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic · 5/6-speed manual · 4/5/6-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA40 2012–2018

    Conventional drivetrains, with the first hybrid arriving late in the run.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Toyota New MC
    Motoren
    • 2.0 3ZR-FAE — 3ZR-FAE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 195 Nm (144 lb-ft)
    • 2.5 — 2AR-FE · petrol · 114 kW (153 hp)
    • 2.5 hybrid — 2AR-FXE · hybrid · 112–118 kW (150–158 hp) · 206–213 Nm (152–157 lb-ft)
    • 2.0 D-4D — 2WW-FTV · diesel · 107 kW (143 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.2 D-4D — 2AD-FTV · diesel · 110–130 kW (148–174 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    • 2.0 — 3ZR-FE · petrol · 111–116 kW (149–156 hp) · 190–194 Nm (140–143 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 6-speed automatic · CVT · e-CVT
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

  • XA50 2018–present

    TNGA-K; the hybrid is the volume seller in many markets.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    TNGA-K
    Motoren
    • M20A-FKS 2.0 — M20A-FKS · petrol · 203–208 Nm (150–153 lb-ft)
    • A25A-FXS 2.5 — A25A-FXS · hybrid
    • 2.5 PHV — A25A-FXS · plug-in hybrid · 219–243 Nm (162–179 lb-ft)
    • 2.0 — M20C-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · Wildlander, China
    • 2.0 — M20D-FKS · petrol · 112–129 kW (150–173 hp) · China
    • 2.5 — A25A-FKS · petrol · 151 kW (203 hp) · 247–249 Nm (182–184 lb-ft)
    • 2.5 — A25C-FKS · petrol · Wildlander, China
    • 2.5 — A25G-FKS · petrol · China
    • 2.5 — A25D-FXS · hybrid · Wildlander, China
    • 2.5 — A25F-FXS · hybrid · China
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · CVT · e-CVT · K120 CVT with physical first gear
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

CAN-data

Busdatabases die dit voertuig dekken, gespiegeld van het opensourceproject opendbc.

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Toyota RAV4

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Toyota RAV4.