السبب
حساس ضغط أنبوب الوقود معيب
The sensor closing the loop on high-pressure fuel control. A sensor reading low makes the module raise real pressure to correct an imaginary shortfall, which stresses the pump and injectors — so this is one of the few sensor faults that can damage what it monitors.
عمل متوسط الصعوبة عادةً.
بعض هذه الرموز تعني أنه يجب التوقّف عن القيادة
9 من أصل 17 رمز قد يسبّبها هذا السبب تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. والرمز الذي لديكم أهمّ من السبب نفسه — اقرؤوا صفحة الرمز نفسه قبل اتخاذ القرار.
الرموز التي قد يسبّبها هذا (17)
الرموز التي يكون فيها هذا تفسيراً مرجّحاً في المقام الأول، لا مجرّد تفسير ممكن.
- P0088 ضغط ريل الوقود أو النظام — مرتفع أكثر من اللازم، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P018B حساس ضغط الوقود B — الدائرة، النطاق أو الأداء مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P0190 حساس ضغط ريل الوقود — الدائرة، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P0191 حساس ضغط ريل الوقود — الدائرة، النطاق أو الأداء، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P0192 حساس ضغط ريل الوقود — الدائرة منخفضة، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P0193 حساس ضغط ريل الوقود — الدائرة مرتفعة، البنك 1 مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P0002 منظم كمية الوقود A — دائرة التحكم، النطاق أو الأداء توقّفوا عن القيادة عالية
- P0087 ضغط ريل الوقود أو النظام — منخفض أكثر من اللازم، البنك 1 توقّفوا عن القيادة عالية
- P0089 منظم ضغط الوقود A — الأداء عالية
- P018C حساس ضغط الوقود B — الدائرة منخفضة متوسطة
- P018D حساس ضغط الوقود B — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P0194 حساس ضغط ريل الوقود — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة، البنك 1 توقّفوا عن القيادة عالية
- P01D2 الأسطوانة 4 — أداء توقيت الحقن، متقدم أكثر من اللازم متوسطة
- P02D2 الأسطوانة 4 — تعلّم إزاحة بخاخ الوقود A عند الحد الأدنى عالية
- P02D4 الأسطوانة 5 — تعلّم إزاحة بخاخ الوقود A عند الحد الأدنى عالية
- P2293 منظم ضغط الوقود B — الأداء عالية
- P0093 اكتشاف تسرب في نظام الوقود — تسرب كبير توقّفوا عن القيادة حرجة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون توصّلوا إلى هذا السبب
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس ضغط أنبوب الوقود معيب.