Causa
Sensor de presión del riel de combustible defectuoso
The sensor closing the loop on high-pressure fuel control. A sensor reading low makes the module raise real pressure to correct an imaginary shortfall, which stresses the pump and injectors — so this is one of the few sensor faults that can damage what it monitors.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
9 de los 17 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (17)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0088 Presión de la rampa de inyección o del sistema — demasiado alta, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P018B Sensor B de presión de combustible — circuito, rango/rendimiento Probable en este código Moderada
- P0190 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0191 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito, rango/rendimiento, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0192 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito bajo, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0193 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito alto, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0002 Regulador de volumen de combustible A — circuito de control, rango/rendimiento Deje de conducir Alta
- P0087 Presión de la rampa de inyección o del sistema — demasiado baja, banco 1 Deje de conducir Alta
- P0089 Regulador de presión de combustible A — rendimiento Alta
- P018C Sensor B de presión de combustible — circuito bajo Moderada
- P018D Sensor B de presión de combustible — circuito alto Moderada
- P0194 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito intermitente/errático, banco 1 Deje de conducir Alta
- P01D2 Cilindro 4 — rendimiento de la sincronización de la inyección, excesivamente adelantada Moderada
- P02D2 Cilindro 4 — aprendizaje del desfase del inyector A en el límite mínimo Alta
- P02D4 Cilindro 5 — aprendizaje del desfase del inyector A en el límite mínimo Alta
- P2293 Regulador B de presión de combustible — rendimiento Alta
- P0093 Fuga detectada en el sistema de combustible — fuga grande Deje de conducir Crítica
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Otros que encontraron esto
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Sensor de presión del riel de combustible defectuoso.