P02D4: الأسطوانة 5 — تعلّم إزاحة بخاخ الوقود A عند الحد الأدنى
ما الذي ينبغي فعله
اطلب قراءة أرقام التصحيح لكل أسطوانة ومجموعةً بالبنك. ففي محرك V لكل بنك حساس ضغط وقوده الخاص كثيرًا، وإن كانت أسطوانات بنك واحد كلها مصحَّحة في الاتجاه نفسه، فالعطل قراءة ضغط ذلك البنك لا بخاخاته. وذلك التمييز قد يكون الفرق بين حساس واحد وثلاثة بخاخات.
اسأل ما إن كانت أي أكواد ضغط وقود مخزَّنة، فتلك ستشير في الاتجاه نفسه.
افحص مستوى الزيت وشمّه. فالإفراط في التسليم يغسل الديزل إلى الحوض والمستوى المرتفع يحتاج انتباهًا فوريًا.
اطلب فحص رجيع قبل استبدال أي بخاخ.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
التصحيح الذي تطبّقه الوحدة على بخاخ الأسطوانة 5 بلغ قاع مدى ضبطه.
فالأسطوانة 5 تسلّم زائدًا والتصحيح نفد.
وكود الأسطوانة 5 يعني محركًا بست أسطوانات أو أكبر، وهو ما يعني بنكين عادةً — وبنكان قد يعنيان اثنين من كل شيء. ففي كثير من محركات V لكل بنك قسم سكته وحساس ضغطه وأحيانًا إمداده عالي الضغط. ومرجع ضغط يقرأ مختلفًا في بنك يدفع كل بخاخ في ذلك البنك في الاتجاه نفسه.
فاقرأ التصحيحات بنكًا بنكًا لا أسطوانةً أسطوانة. فثلاثة بخاخات في بنك واحد كلها مصحَّحة بشدة في الاتجاه نفسه، والبنك الآخر جالس طبيعيًا، عطل إمداد أو حساس على مستوى بنك — لا ثلاثة بخاخات بالية.
وهذا أبهظ خطأ متاح في هذه العائلة، لأن ثلاثة بخاخات في محرك كبير فاتورة ضخمة جدًا لعطل يعيش في حساس ضغط.
وحيث تكون التصحيحات منثورة لا مجموعة بالبنك، تنطبق الأسباب الاعتيادية — بلًى، أو بخاخ مسرّب، أو رمز معايرة لم يُدخَل قط. ويبقى فحص الرجيع هو القياس الذي يحسمه، وفي محرك متعدد البنوك ينبغي أن يُقرأ بالبنك كما يُقرأ بالأسطوانة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- بخاخات الوقود متآكلة أو مسرّبة · متخصّص
أقل شيوعًا
- حساس ضغط أنبوب الوقود معيب · متوسط
- تركيب البخاخ دون إدخال رمز معايرته · متخصّص
- بخاخ الوقود معطل · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P02D4.