السبب
وصلة تأريض الحساس رديئة
The sensor's own earth, as distinct from the module's. A sensor referenced to a poor ground reports a consistent offset rather than an obvious fault, so the reading looks credible and is wrong by the amount the ground has shifted — which is why a rationality code appears while every circuit test passes.
عمل متوسط الصعوبة عادةً.
بعض هذه الرموز تعني أنه يجب التوقّف عن القيادة
5 من أصل 16 رمز قد يسبّبها هذا السبب تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. والرمز الذي لديكم أهمّ من السبب نفسه — اقرؤوا صفحة الرمز نفسه قبل اتخاذ القرار.
الرموز التي قد يسبّبها هذا (16)
الرموز التي يكون فيها هذا تفسيراً مرجّحاً في المقام الأول، لا مجرّد تفسير ممكن.
- P052F جهد نظام وحدة تحكم شمعات التسخين 1 مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P060C المعالج الرئيسي بوحدة التحكم الداخلية — الأداء مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P2135 الترابط بين جهدي حساسي أو مفتاحي A وB لموضع الخنق أو الدواسة مرجَّح لهذا الرمز توقّفوا عن القيادة عالية
- P21CC وحدة تحكم محلول المعالجة — جهد الإمداد مرتفع مرجَّح لهذا الرمز متوسطة
- P016A زمن مفرط للدخول في التحكم بنسبة الهواء إلى الوقود بالحلقة المغلقة متوسطة
- P05F8 وحدة تحكم مسخّن محلول المعالجة — الأداء متوسطة
- P064C وحدة تحكم شمعات التسخين 1 متوسطة
- P066E شمعة تسخين الأسطوانة 3 — دائرة التحكم منخفضة متوسطة
- P068A أداء فصل تغذية مرحّل وحدة تحكم المحرك — مبكر أكثر من اللازم عالية
- P06BD شمعة تسخين الأسطوانة 5 — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P2136 الترابط بين جهدي حساسي أو مفتاحي A وC لموضع الخنق أو الدواسة توقّفوا عن القيادة عالية
- P2137 الترابط بين جهدي حساسي أو مفتاحي B وC لموضع الخنق أو الدواسة توقّفوا عن القيادة عالية
- P2139 الترابط بين جهدي حساسي أو مفتاحي D وF لموضع الخنق أو الدواسة توقّفوا عن القيادة عالية
- P2185 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 2 — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P2186 حساس حرارة سائل تبريد المحرك 2 — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة متوسطة
- P24D1 تجديد حساس الجسيمات غير مكتمل متوسطة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون توصّلوا إلى هذا السبب
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن وصلة تأريض الحساس رديئة.